Обсерватория Евразийского транспортного каркаса — аналитический инструмент мониторинга и систематизации проектов развития инфраструктуры транспортных коридоров и маршрутов, входящих в Евразийский транспортный каркас. Обсерватория включает базу данных проектов развития инфраструктуры международных транспортных коридоров и маршрутов, входящих в Евразийский транспортный каркас, а также геоинформационную систему позиционирования этих проектов. Обсерватория охватывает 13 стран Евразийского региона: Азербайджан, Армения, Афганистан, Беларусь, Грузия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Монголия, Россия, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. Обсерватория формируется и обновляется из открытых источников информации, в число которых входят национальные и международные программы развития транспорта, пресс-релизы, экспертные оценки и иная доступная информация.
Обсерватория включает информацию о названии проекта, его описании, стране реализации, транспортном коридоре, виде транспорта, объеме инвестиций с распределением по источникам финансирования, сроках реализации, статусе реализации, наличии признаков ГЧП и других параметрах. По состоянию на 1 июля 2025 г. в Обсерваторию включены 325 проектов развития Евразийского транспортного каркаса, как уже осуществляемых, так и планируемых, с общим объемом инвестиций в размере 234,1 млрд долл.
Наибольшее число проектов развития Евразийского транспортного каркаса приходится на автодорожный сектор (51,9%), а в страновом разрезе — на Россию (48,5%). Что касается стоимости реализуемых проектов, то доля России значительно выше — 58,6%, или 137,1 млрд долл. Примечательно, что 7 из 10 крупнейших инфраструктурных проектов развития Евразийского транспортного каркаса реализуются в России.
Развитие Северного евразийского коридора является наиболее капиталоемким. Суммарный объем инвестиций оценивается в 78 млрд долл., что составляет более трети от общих капитальных затрат всего Евразийского транспортного каркаса. Суммарная стоимость развития МТК «Север — Юг» в 2025 г. оценивается в 44,5 млрд долл.
Более 60% от общего числа проектов развития Евразийского транспортного каркаса по размеру инвестиций находятся в стадии реализации. Еще 12,8% от общего числа проектов находятся в стадии подготовки проектной документации, 27,2% — в стадии планирования.
На страны Центральной Азии приходится более 22% от инвестиций, направляемых на развитие Евразийского транспортного каркаса. Осуществляются или планируются к реализации 90 проектов на общую сумму свыше 52,8 млрд долл. При этом более 44% от этой суммы приходится на проекты, реализуемые в Казахстане. Более 58% инвестиций в странах Центральной Азии направлены на развитие сети автодорог, что свидетельствует о высокой роли автомобильного транспорта в развитии международных перевозок и торговли в регионе. Еще 34,5% инвестиций направлены на развитие железнодорожных участков транспортных коридоров, проходящих через Центральную Азию.
Большая часть инвестиций в развитие Евразийского транспортного каркаса в Центральной Азии — 39,8 млрд долл. — направлена на развитие участков коридора ТРАСЕКА, включая Транскаспийский международный транспортный маршрут.
