为降低疫情对中欧产业链、供应链合作带来的冲击和影响，保障中欧贸易的正常流动，并为危机后的经济强劲复苏和可持续增长奠定基础，铁路部门充分发挥中欧班列通道作用，在海运、空运不同程度受到疫情影响的情况下，全力承接转移货源，做到应接尽接、应运尽运、全力保障，不断提高班列运输效率和运行质量，中欧班列开行呈现逆势强劲增长的势头。
截至7月20日，义乌中欧班列今年共开行314列，发送29408标箱，发送量同比增长183.59%，义乌中欧班列已成为中国向欧洲国家出口商品和运送防疫、生活必需物资的国际物流主通道之一。
新冠肺炎疫情暴发以来，全国的企业生产、公路运输都受到很大影响，"流通"的价值愈发彰显。
2020年1-4月，中欧班列开行330列，同比增长63%，占全国总量的11.3%。
中国外运始终坚持复工、防疫两手抓，大力推进中欧班列常态化开行，所运营的长沙、西安平台在疫情防控期间仍保持中欧班列"天班"正常发运；沈阳、石龙平台在2月中下旬陆续恢复正常运行，在此基础上还积极开拓了新线路及定制化专列。
4月30日，由中国外运所属华东区域安徽公司代理的首列救护车专列，满载41箱江淮救护车，发往哈萨克斯坦库兹塔奈车站。
这是哈萨克斯坦卫生部在江淮汽车集团首次采购的抗疫车辆，5月份还有3趟专列陆续发运。本批救护车的交付在一定程度上缓解当地医疗设备紧张局面，为特殊时期下的哈萨克斯坦卫生医疗助一臂之力。
新冠肺炎疫情特殊时期，中欧、中亚班列在海运、空运运力减少的情况下，发挥时效优势，助力中亚、欧洲国家抗疫物资补给，也为安徽本地企业提供了有力的通道服务支撑。
铁路部门认真贯彻落实中央"六稳""六保"部署要求，加强中欧班列运输组织，优化班列开行方案，提升国际货运能力，全力承接空运、海运转移货源，为企业提供精准服务，积极稳定国际供应链。
5月份，中欧班列在4月份开行979列、发送货物8.8万标箱，实现同比大幅增长的基础上再创历史新高，全月开行1033列、发送货物9.3万标箱，同比分别增长43%、48%，综合重箱率98.3%。
