Финская логистическая компания будет перевозить продукты в Китай грузовым поездом с регулируемой температурой

25.09.2020

Финская транспортная компания Nurminen Logistics объявила в среду, что начнет перевозить продукты с регулируемой температурой грузовым поездом из северной Европы в Китай.

Компания Nurminen Logistics заявила в опубликованном в среду пресс-релизе, что она стала первой компанией в Европе, которая занимается подобным бизнесом, добавив, что ее железнодорожные перевозки с регулируемой температурой и уникальные рефрижераторные контейнеры откроют новые возможности для экспорта и импорта продуктов питания из Финляндии и других стран.

«Раньше было невозможно перевозить продукты с регулируемой температурой по железной дороге. Но теперь наши новые рефрижераторные контейнеры, подходящие для перевозки по железной дороге, изменят ситуацию», — заявил в прессе Олли Похьянвирта, временный генеральный директор Nurminen Logistics.

По словам Похьянвирта, надежные и быстрые железнодорожные перевозки с контролируемой температурой в Китай займут всего 11–14 дней.

Помимо пищевых продуктов, в рефрижераторных контейнерах поездом можно также перевозить другие продукты, требующие соблюдения температурного режима.

Первые перевозки продуктов питания с контролируемой температурой из Финляндии в Китай грузовым поездом начнутся в конце этой недели, сообщили в компании. Грузовой поезд Nurminen Logistics каждую неделю будет отправляться из столицы Финляндии Хельсинки в Хэфэй, столицу провинции Аньхой на востоке Китая, а из норвежского города Нарвик через Хельсинки в Хэфэй.

Nurminen Logistics уже обслужила более 100 контейнерных поездов между Хельсинки и Хэфэй с момента запуска этой услуги в ноябре 2018 года.

Аналитика на тему
Статья
31.08.2023
Грузовики-монстры и множество железных дорог: список пожеланий для транспортного пакета ЕС по озеленению

ЕС хочет сократить выбросы от транспорта на 90% к 2050 году, переместив грузы с грузовиков, на гораздо более чистые железные дороги и баржи.

Статья
13.01.2021
Средний коридор изо всех сил пытается найти свой путь через Евразию

Центральная Азия, Кавказ, Турция и Восточная Европа обладают большим инфраструктурным потенциалом для развития железнодорожного Среднего транзитного коридора. Однако без геоэкономической политики Китая развитие этого пути не имеет экономического обоснования

Источник: The Diplomat