Назарук рассказал, какие ключевые транспортно-логистические проекты обсуждали на заседании Совета ЕЭК

27.07.2022

Он отметил, что каждая из стран — участниц ЕАЭС включила в перечень инфраструктурных проектов наиболее важные из них, которые позволят увеличить скорость передвижения товаров и пассажиров через всю территорию союза.

— Сегодняшнее решение по вопросу «О перечне приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта государств — членов Евразийского экономического союза» включает в себя ряд проектов, которые будут способствовать развитию инфраструктуры в государствах — членах пятерки. Для нашей страны одной из важнейших является трасса М1/Е30, которая начинается от Бреста и заканчивается на границе с Россией. Ее протяженность более 650 км. Также для нас важен более южный коридор, через Брестскую и Гомельскую области.

Он пояснил, что в целом в масштабе ЕАЭС речь идет о возведении в рамках подобных проектов транспортно-логистических складов, пунктов перехода, реконструкции дороги — всего, что ускоряет перемещение транспортных потоков. Решение принимается в рамках стратегии развития евразийской экономической интеграции на 2021-2025 годы​. Ожидается, что стороны приступят к реализации проектов в течение этого периода.

Также Игорь Назарук отметил, что на площадке ЕАЭС рассматривается вопрос о перспективе сопряжения евразийского пространства с китайской инициативой «Один пояс, один путь».

— Развитие инфраструктурных транспортных проектов — один из основополагающих вопросов для обеспечения удобной и эффективной логистики перемещения товаров. ЕАЭС занимает очень серьезное геополитическое положение на мировой карте. Многие транспортные коридоры проходят через нашу территорию, и здесь очень важно рассматривать этот вопрос в глобальном ключе. Европа, Китай, Индия и другие наши партнеры и соседи нацелены на активизацию взаимодействия.

Источник
Аналитика на тему
Статья
08.12.2020
Евразийский железнодорожный прорыв

Значительный рост объёма транзитных железнодорожных перевозок из Китая в Европу, достигнутый за последние годы, положительно сказался на развитии российской транспортной системы. Для России реализация транспортно-транзитного потенциала — не просто способ увеличения доходов экономических субъектов, бюджета, населения, но важная геополитическая задача

Статья
18.07.2022
Как работает Белорусская железная дорога в условиях санкций

Белорусская железная дорога неожиданно стала бенефициаром сложностей в логистике из-за введения санкций. Об этом говорит статистика по объему контейнерных перевозок. На фоне прочих видов транспорта неплохо выглядит и статистика по пассажирским перевозкам.

Источник: Экономическая газета