Объем грузовых перевозок на железнодорожном маршруте Китай-Европа опережает прогнозы на 2 года

21.09.2021

В условиях глобальных проблем судоходства железнодорожные перевозки через Евразию, соединяющие Китай и Европу, резко увеличиваются. ОТЛК ЕРА, оператор участка Казахстан-Россия-Беларусь, сообщил, что с начала 2015 года объем контейнерных перевозок компании увеличился более чем в 10 раз по сравнению с 2015 годом.

В ценовом отношении растет и конкурентоспособность железных дорог. За последние 5 лет стоимость железнодорожных перевозок снизилась на 30%. До сих пор большая часть перевозимых грузов приходилась на бытовую технику, автозапчасти и промышленное оборудование. Однако снижение транспортных расходов также привело к увеличению доли более дешевых товаров. Например, целлюлоза, используемая в таких материалах, как бумага и одежда, также отправляться по железной дороге из Европы в Китай.
Аналитика на тему
Статья
31.10.2023
Обзор рынка железнодорожных перевозок 2023

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай.

Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.