Краткое техническое описание

Переход представляет собой электрифицированную линию. Площадка по перегрузке большегрузных контейнеров имеет пути колеи 1520 мм. и 1435 мм., и оснащена козловыми кранами грузоподъемностью 32 и 50 тонн. Одновременно могут производиться операции с двумя составами европейского подвижного состава. Здесь имеется возможность перегрузки 20- и 40-футовых контейнеров не только в вагоны, но и на автотранспорт. Длина контейнерной площадки составляет 1090 метров. Отдельно функционирует площадка по перегрузке грузов из открытого подвижного состава, где осуществляются операции с колесной техникой, лесоматериалами, тарно-штучными грузами. Длина этого терминала 500 метров, он оснащен козловыми кранами грузоподъемностью 10, 30 и 50 тонн. Площадка для тяжеловесных грузов имеет длину 100 метров. Она оснащена краном грузоподъемностью 160 тонн. Перевалка сыпучих грузов осуществляется на открытой площадке длиной 350 метров. Для этой цели применяются грейферные краны на железнодорожном ходу. Виды контроля: пограничный, таможенный, автомобильный, санитарно-карантинный, фитосанитарный, ветеринарный.

Для грузов, которые нуждаются в защите от атмосферных осадков, построен крытый склад ангарного типа. Внутри него могут разместиться 12 вагонов европейской и 12 единиц подвижного состава колеи 1520 мм. Перегрузка из одного вагона в другой здесь производится при помощи дизельных автопогрузчиков. Используется крытая грузовая платформа протяженностью 360 метров. Здесь также работают автопогрузчики, обеспечивая перемещение тарно-штучных и пакетированных грузов из одного вагона в другой.

И, наконец, оборудованы перегрузочные фронты для обработки скоропортящихся грузов. Их перемещение из одного рефрижераторного вагона в другой осуществляется внутри склада ангарного типа, имеющего полезную длину 350 метров.

Предусмотрено строительство парка с 10 путями колеи 1520 мм, способными принимать подвижной состав с осевой нагрузкой 25 тонн и оборудованными соответствующими средствами пограничного и таможенного контроля.

Станция Брест-Центральный (БУГ)

Длина приемоотправочных путей по колее 1435 мм: 4 пути по ст. Брест-Центральный длиной от 34 у.в. до 60 у.в.
Длина приемоотправочных путей по колее 1520 мм: 5 путей по ст. Брест-Центральный длиной от 57 у.в. до 69 у.в.
Способность приема/передачи поездов в сутки по колее 1520 мм: 14 поездов/ 14 поездов^[1]
Возможность перестановки: да

Станция Брест-Северный

Длина приемоотправочных путей поколее 1435 мм: 4 пути длиной от 54 у.в. до 62 у.в.
Длина приемоотправочных путей по колее 1520 мм: 2 пути длиной 65 у.в.
Длина путей для перегрузки контейнеров по колее 1435мм и 1520 мм: перегруз со ст. Брест-Северный 4 пути по колее 1435 мм длиной от 42 у.в. до 66 у.в.
Способность перегрузки контейнеров в сутки: 942 ДФЭ (по прямому варианту)
Способность приема/передачи поездов в сутки по колее 1435 мм: 15 поездов/ 15 поездов^[1]
Возможность перестановки: да

Пропускная способность

450 000 ДФЭ/год

Время перегрузки и оформления

21 час

1. Четное/ нечетное направление, в данном контексте Запад - Восток/ Восток - Запад