Брузги

Беларусь
Код станции
134807
Часовой пояс
UTC+3
Пограничный переход
Брузги
Кузница Белостоцкая

Функции

Перевалка грузов с колеи 1520 мм. на 1435 мм. / с колеи 1435 мм. на 1520 мм.



Краткое техническое описание

Осуществляется перегруз различных тяжеловесных грузов и контейнеров кранами грузоподъемностью до 50 т.; прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций; прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. Станция Брузги располагает развитой инфраструктурой, где осуществляется переработка тяжеловесных грузов, 40-футовых контейнеров, а также сыпучих и лесных грузов. На грузовом терминале станции возможно организовать перегруз грузов в количестве 130 вагонов в сутки с колеи 1520 мм в вагоны колеи 1435 мм. Также площадка грузового терминала позволяет обеспечить максимальный объем хранения 40-футовых контейнеров в количестве 160 единиц.

На погранпереходе эксплуатируются пути колеи 1435 мм. и колеи 1520. Параллельно работают две однопутные линии разной колеи. Магистраль европейского стандарта электрифицирована и заходит вглубь Белоруссии на 22,3 км, а по главному пути широкой колеи поезда следуют на тепловозной тяге . Работает два козловых контейнерных крана грузоподъемностью 50 тонн. Недалеко от погранперехода расположен Логистический центр Лососна (Centrum Logistyczne w Lososnej). Терминал приспособлен к принятию товарных поездов с восточного направления. Длина каждого из путей - около 900 м.

Станция Брузги

Длина приемоотправочных путей по колее 1435 мм: 6 путей длиной от 48 у.в. до 74 у.в.
Длина приемоотправочных путей по колее 1520 мм: 4 пути длиной от 49 у.в. до 57 у.в.
Длина путей для перегрузки контейнеров по колее 1435 мм и 1520 мм: перегруз на грузовом терминале ст. Брузги на путях № 27,29 (колея 1520 мм), № 28, 30 (колея 1435 мм) — фронт подачи до 21 у.в. на каждый путь.
Способность перегрузки контейнеров в сутки: 304 ДФЭ.
Способность приема/передачи поездов в сутки по колее 1520 мм: 6 поездов/ 6 поездов.[1]
Способность приема/передачи поездов в сутки по колее 1435 мм: 6 поездов/ 6 поездов.[1]
Возможность перестановки: нет.

Пропускная способность

60 000 ДФЭ/год

Время перегрузки и оформления

11 часов 15 минут

Новости на тему
Аналитика на тему
Статья
27.04.2023
Эволюция китайской инициативы "Один пояс и один путь": Зеленый шелковый путь

Инициатива «Один пояс — один путь» (ОПОП) остается одной из важнейших национальных стратегий Китая. Ранее большинство достижений были связаны с сухопутными и морскими составляющими стратегии. В последние годы Китай расширил свои амбиции, внедрив Цифровой шелковый путь, Зеленый шелковый путь, Шелковый путь здоровья и Полярный шелковый путь. Влиянию данных инициатив на ландшафт всего ОПОП и посвящена данная статья.

Источник: Invesco
Обзор
15.06.2021
Обзор
15.06.2021
Отчет IRG-Rail о рынке железнодорожных перевозок за 2021 год
Девятый выпуск ежегодного отчета IRG-Rail о рынке железнодорожных перевозок содержит статистические данные по 30 странам Европы и посвящен европейским железнодорожным сетям и доступу к ним, рынку европейских железнодорожных перевозок и предприятиям отрасли в разрезе пассажирских и грузовых перевозок, а также влиянию COVID-19.
Источник: IRG-Rail