班列开行数量再创新高
自2016年开行以来，广物中欧班列已经成为连接广州与"一带一路"沿线国家的经贸大通道。特别是疫情发生以来，由于空运停飞、海运一箱难求、国际运费大幅攀升，快速高效、价格适中、安全稳定的广物中欧班列逆势而上，成为不少广东外贸企业出海的新选择。广物中欧班列抢抓机遇，一方面努力提高服务质量，另一方面大力承接空运、海运转移货物，2020年首次突破"百列"大关，2021年提前80天超去年全年开行总量，开行班列数再攀新高峰。同时，广物中欧班列自主运营的大朗站，已成为广东省内发运班列数量最多的站点。
助力中欧经贸合作交流
2021年5月29日，一列满载着100个标准集装箱货物的广物中欧班列，从广州大朗站缓缓驶向乌克兰第四大城市敖德萨，这是广东地区开行的首趟中乌班列，是广物中欧班列完善线网布局的又一标志性成果。从"一条线"到"一张网"，广物中欧班列线路覆盖范围越来越广、开行班列频次越来越密、运送货物品类越来越丰富，今年以来共计新增3个始发站点和9个终到站点，呈现出"多线路、多口岸、多站点"开行态势，进一步拉近了广州与"一带一路"沿线国家的时空距离，为广州大力发展枢纽经济，深化与欧洲国家经贸合作注入了强劲动能。此外，疫情期间广物中欧班列先后搭载口罩、防护服等紧缺的防疫物资共计800余吨，为欧洲各国应对疫情提供了有力保障，已成为推动中欧民心相通的"生命通道"。
绿色班列助力绿色发展
与空运和汽运相比，铁路货运方式最为环保，权威测算显示，运输相同规模的货物，铁路碳排放量比空运低约95%、比公路运输低80%以上。此外，广物中欧班列还是运输绿色产品的重要通道，今年以来，广物中欧班列先后将太阳能电池板、节能灯管、太阳能逆变器等绿色能源产品共计200余吨运往欧洲各国，为中欧绿色经济发展贡献力量，以实际行动助力碳达峰碳中和目标实现。
梦想为舟，奋斗作桨。2019年以来，广物中欧班列先后实现从委托经营到自主运营再到高质量发展的重要转变，广州白云大朗站也成为广州市服务国家"一带一路"倡议的新地标。迈进2022年，广物中欧班列将在新的起点上迸发出更加强劲的动能，满载更多"广东制造"走出国门，走向世界。
