分析评论

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03.24.2023
保护主义、大流行病、战争和贸易的未来

全球贸易正在放缓,因为乌克兰冲突及其后果已经取代大流行病成为阻碍增长的主要因素。

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03.17.2023
通过国际运输走廊国际贸易中心和东部多边形地区的集装箱运输

对主要物流路线以及各大洲和国家之间的路线发展的全球趋势分析表明,在过去十年中,主要承运人和运营商对过境集装箱流量的竞争加剧,一些国家已经采取了重要的前瞻性措施,使集装箱运输更具吸引力。

源: Morvesti.ru
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03.15.2023
"一带一路 "庆祝十周年纪念日,在2023年中欧铁路货运量有望 "爆炸式增长"

今年是中国提出 "一带一路 "倡议十周年,这一全球合作平台展示了中国的愿景,为全球治理改革和其他多方面的挑战提供了解决方案。

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03.09.2023
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03.09.2023
2022年欧亚大陆的集装箱铁路运输

2022年,欧亚大陆铁路集装箱运输面临两大挑战。

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02.28.2023
中国克服COVID-19的愿望可能在全球经济中发挥决定性作用
根据最新预测,美国、欧洲和日本经济可能表现不佳。
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02.17.2023
没有向更清洁的运输方式过渡
欧洲的铁路客运受到疫情的严重影响,铁路客运减少到船坞客运量的一半,集装箱运输的最大部分是海运,内陆货运没有转向可持续的运输方式。
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02.10.2023
全球供应链压力指数:中国因素

尽管供应链中断在2022年明显缓解,但由于中国的疫情以及对COVID-19的零容忍政策减弱,该指数在过去三个月停止恢复正常。