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11.30.2022
南北国际运输走廊:投资解决方案和软基础设施

欧亚开发银行的报告载有一个数据库,其中载有北—南MTC三条路线的基础设施发展的投资项目,这些项目正在该区域七个国家执行或计划执行。

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11.24.2022
2023年贸易前景:波涛汹涌的水域"小对"

在经历了艰难的2022年之后,由于消费者需求减弱,再次出现供过于求,能源和随后的通胀危机仍在继续,下一个2023年的世界商品贸易可能更加困难。然而,预计供应链问题将变得不那么尖锐,运输集装箱的成本将下降。

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11.17.2022
中华人民共和国愿加大力度,加快中欧航线货物运输数字化、智能化发展

中国愿与中欧铁路线沿线国家合作,共同推动实施将提高铁路货运效率的重大基础设施项目。

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11.15.2022
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11.15.2022
欧盟向美国出口的多样化及其对中国出口的影响

欧盟、中国和美国是国际贸易中作为供应商和市场的三个最大参与者,它们的贸易关系在很大程度上决定了国际运输系统中的物流走向。这三个经济体之间的贸易交流强度由各种因素决定,从市场因素到基础设施因素,如运输和物流能力以及现有路线的能力。

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11.11.2022
多式联运。目前的状况,不断变化的供应地理,新的路线

2022年,国内物流行业再次发生剧烈变化。这一次比大流行时期严重得多。变化的开始是2月24日—不仅是军事的开始,也是经济冲突的开始。2022年经济面临的主要挑战是减少与西方的外贸业务,这导致了关系的彻底重新格式化,寻求新的贸易和经济伙伴关系以及物流链的重组

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11.11.2022
从瑞典的鱼到瓦努阿图的大学:中国投资的地方和多少

中国赢得了"世界第二经济体"的美誉。该国在过去几十年中表现出令人印象深刻的经济增长,并通过在世界各地投资数万亿美元来扩大其影响力。

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10.28.2022
中国是欧洲企业的重要市场

根据中国国际贸易促进委员会(CCPIT)发布的一项调查,中国仍然是欧洲企业的关键市场,因为其经济稳定和庞大的国内市场对它们保持全球竞争力至关重要。

源: China Daily