湖北宜昌地处长江中上游结合部，是成渝双城经济圈和武汉城市群之间的区域性中心城市，有着"三峡门户"之称。作为内陆开放的新高地，宜昌一直以开放和合作的姿态，深度参与到"一带一路"地区经济与社会的发展融合中。从2017年首次开行国际货运班列，到2023年宜昌至越南、宜昌至老挝琅勃拉邦班列先后开行，宜昌外贸出口通道不断丰富，越来越多宜昌及周边地区生产的医疗、化工、家纺等商品运往"一带一路"沿线国家。
宜昌东站副站长唐斌介绍，以往宜昌本地生产汽车需要通过江海联运出口，用时近40天，此次通过铁路"点对点"运输，仅需12小时便能搭上外贸出口的"东风"，运输时效大幅提升。
为服务好本地汽车出口，宜昌东站及时腾空货运场地，按照"优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运"的"四优先"原则进行运输组织，最大限度减少在站集结时间，压缩车辆运输时限，提升运输效率。此外，他们还为企业提供优价政策，帮助企业降低综合物流成本，解除企业后顾之忧，实现路企合作共赢。
据悉，近期还有950辆宜昌造商品车分批搭乘中欧班列出口。后续，铁路部门将进一步深化路企合作，持续提升服务质量，推动汽车出口班列常态化开行。
