在2022，俄罗斯铁路公司被迫迅速应对这些变化。 在这一年中，不友好国家方向的装载量下降了37％，友好国家方向-增加了23％，包括28％-到中国。 这增加了对东部多边形的需求。
由于实施制裁，白俄罗斯铁路意外地成为物流困难的受益者。集装箱运输量的统计数据证明了这一点。
