水运项目方面，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河项目已于今年8月28日开工建设，运河建成通航后，将直接开辟广西内陆运距最短、最经济、最便捷的出海通道，使首府南宁市成为滨海型城市，使南宁通过水路出海的距离缩短近560公里，将进一步提升西部陆海新通道运输能力，强化南宁市的区位优势。西江黄金水道重点工程——西津枢纽二线船闸工程项目预计今年12月底实现试通航，建成后南宁至粤港澳大湾区可全线通行3000吨级船舶。
公路项目方面，高速公路东、中、西三大主通道广西段已全线贯通。10月17日建成通车的桂林至钦州港公路（六景至宾阳段），与柳州经合山至南宁高速公路、六景至钦州港高速公路相互衔接，形成桂北、湖南、贵州出海的又一条大通道。南宁至平果高速公路预计年内建成通车，建成后将构建广西通往贵州等西部省份的重要陆路通道，进一步加快西部陆海新通道建设。同时，加快推动南宁至横州高速公路、上林经宾阳至横州高速公路、南宁至湛江、南宁至北海高速公路等一批高速公路项目，加快形成"二环十五射"的高速公路网络格局。
铁路项目方面，南宁围绕东、中、西三条通道及其内联外延，重点推动南宁至崇左、南宁至贵阳、南宁至玉林等铁路项目。其中，南宁至崇左城际铁路已进入满图试运行阶段，预计11月底正式开通运营；南宁至贵阳高铁、南宁至玉林城际铁路预计明年建成通车。
航空项目方面，南宁着力打造面向东盟的国际门户枢纽，加快补航空基础设施短板。南宁国际空港综合交通枢纽计划年内与南崇城际铁路同步开通运营，届时飞机与高铁将实现"无缝换乘"，搭乘高铁从南宁市区至吴圩国际机场仅需12分钟，有效填补广西"空铁联运"领域的空白。吴圩机场改扩建工程已于今年8月底全面开工建设，稳步推进T3航站楼前期工作。
今后，南宁将继续紧抓建设西部陆海新通道重大机遇，围绕建设大能力主通道和衔接国际运输通道，进一步强化铁路、公路、航空、水运等交通基础设施建设，着力构建完善便捷高效的交通走廊。
