‌中欧班列(成都—陶里亚蒂)专列首发‌

2024.11.08

11月8日,一列满载55个集装箱汽车零配件的专列经青白江海关快速验放,从成都国际铁路港发出,将经阿拉山口出境,过哈萨克斯坦,最终抵达陶里亚蒂,全程预计15天。

搭乘此趟班列的"乘客"是伏尔加汽车从我国进口的汽车零配件。伏尔加汽车是俄罗斯及东欧地区最大的汽车制造商,于1966年在陶里亚蒂设立,市场份额位居俄罗斯第一。在全球汽车制造中,变速器、刹车卡钳等精密度保护需求高的汽车零配件,对于物流系统的稳定性和速度有着极高的要求。

伏尔加汽车首席物流采购耶夫斯基涅瓦·埃琳娜表示:"海运交货时间较长且不稳定,港口堵塞等问题时常发生。因此,我们选择了中欧班列作为替代运输方式。中欧班列不仅有助于缩短货物在过境运输中的时间,增强运输时效,还能更好地保证货品运输的稳定性。这将使我们能够更快更稳定地收到货物,为生产制定长期稳定的计划。"

为确保此次专列的顺利运行,成都国际铁路港相关部门和公司进行了大量的前期工作。他们多次拜访伏尔加汽车的国内战略合作商——成都菁芯科技有限公司,就班列运输细节进行深入交流沟通。同时,青白江海关也提前做好了通关政策宣讲,指派专人跟踪货物通关流程,为企业提供高效、便捷的服务。

成都菁芯科技有限公司物流经理杨进表示:"这是我们第一次使用中欧班列运输货物出海。在整个对接环节中,不管是管委会还是班列公司,都给我们提供了高效、专业的服务。中欧班列这条新线路不仅提升了我们的出货到达率,还为我们提供了更多的运输便利。我们希望这条线路能够长久、稳定地运行。"

此次中欧班列(成都—陶里亚蒂)专列的成功首发,不仅为伏尔加汽车提供了快速、稳定、高效的物流支持,也为成都国际铁路港的发展注入了新的动力。未来,成都国际铁路港将继续围绕亚蓉欧大通道建设,立足成都,服务全国,通过优化国际班列两端服务,提供全程供应链服务,吸引更多高货值货物选择中欧班列进行运输。

分析 主题
浏览
2022.01.31
浏览
2022.01.31
欧洲汽车工业:运输方式转换的现状、 风险与前景

这一大流行对欧洲汽车工业有何影响,2022年该行业将面临什么挑战?

文章
2022.06.02
简单的算法
ERAI欧亚铁路联盟的过境指数已成为外国出口商及货代公司决策的基准。
源: 1520 International