据了解，开年以来，中欧班列（西安）开行量持续攀升。特别是春节假期7天时间，从西安国际港站开行的中欧班列达到85列，日均开行10列以上。为丰富国内国际市场进出口贸易需求，中国铁路西安局集团有限公司每日制定运输开行方案，紧抓"配空、装卸、查验、始发"四优先原则，全力做好中欧班列返程班列的运输组织工作。
"2023年开年以来，我们主动对接客户，及时掌握货物数量及到站信息，提前统筹做好车辆、线路、人员准备，在不断提升民生物资组织效率的基础上，保障中欧班列的高效转运组织。"西安国际港站负责人白宽锋说道。
据了解，随着中欧班列开行力度的不断扩大，中国铁路西安局集团有限公司与西安国际港务区、西安海关、中铁集装箱西安分公司等相关单位建立协调机制，持续优化进出口货物作业流程。同时，西安国际港站作为中欧班列（西安）的到发站，统筹安排人员、线路、机具，强化现场调度指挥，做到货品应装尽装、快装快运，高效及时送达，提高作业效率，为中欧班列开行提供运力保障。
近年来，中国铁路西安局集团有限公司密切与省内企业合作，不断扩宽中欧班列的运输品类。
西安爱菊粮油工业集团是陕西知名粮油企业，2023年年初，在中国农历新年即将到来之际，国铁西安局联合爱菊集团借助中欧班列国际物流大通道，从哈萨克斯坦将1300吨面粉的"洋年货"通过中欧班列年货物资返程专列运抵西安，满足农历新年百姓年货采购需求。
此外，今年1月16日，中欧班列（西安）开行首趟汽车出口专列，将261辆陕西制造的汽车运出国门，为助力国产汽车走向世界，开辟了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。
随着中欧班列（西安）线路的不断拓宽，越来越多的企业搭乘中欧班列这条"快车道"，让更多"中国制造"走出国门、走向世界。也让多元化的外贸商品进入国内，成为了国内民众购物的新选择。
2023年1月份，中欧班列（西安）开行346列，较去年同期增长11.6%；运送货物总重25.6万吨，较去年同期增长15.3%，创历史同期最好成绩，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，助力"一带一路"发展提供了坚强的运能保障
