欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果,这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分,即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加,这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。
2020年12月9日,欧盟委员会提出了可持续和智能交通战略,并提出了2021-2024年82项倡议的行动计划。这就提出了欧盟运输系统实现其绿和数字化转型的可能性的问题。