2021年上半年336598个标准箱从中国到欧洲, 从欧洲到中国通过欧亚大陆铁路过境路线而运输, 比2020年上半年多了50%。
南北国际运输走廊的发展面临着根本性的挑战:有限的货运基地,现阶段路线支离破碎,尽管以共同的名义团结起来,路线的国家利益各不相同. 最成功的方案是利用欧亚经济联盟共同经济空间的航线,即根据货物的目的,通过里海到达哈萨克斯坦或俄罗斯港口的航线