FAQ

铁路运输指数（ERAI）是中欧和中欧之间跨欧亚经济联盟通过欧亚铁路走廊过境运输集装箱成本的综合指标。

ERAI是所有市场参与者的集装箱铁路行业状况指标，是选择货物运输方式的分析工具，以及订立期货合同的交易工具。

在计算ERAI指数时，要考虑俄罗斯，白俄罗斯和哈萨克斯坦的铁路运输货物的运价，货运代理，码头，代理，海关服务的成本，租金/使用专用平车的成本，维修和保护货物的服务费用 以及其他各种指标。

ERAI指数门户网站的功能特性是通过创建具有高度详细，信息可靠和准确的单一信息 - 分析资源来提高铁路运输市场的透明度。因此，例如，"统计"一节的指标是根据有关1520空间中运输的数量，方向和术语的真实数据计算的，而不是分析估计的

在"分析"一节用户可以使用过滤器找到其感兴趣主题的所有必要信息。该门户网站提供了根据各种条件过滤信息的功能：发布主题，来源和日期。

与其他运输方式相比，铁路运输具有许多不可否认的优势：与其他运输方式相比，运输速度显着提高，运输时间大大缩短（主要是与海上运输相比），所运输货物的安全性更高，关税优惠，环境友好程度更高。

"统计"一节收集了有关欧洲城市与中国地区之间的集装箱铁路运输的大量统计信息。在此节中用户可以获取有关出发国家/城市和目的地国家/城市，中转集装箱铁路运输的数量和方向以及所运输货物的范围等信息。 </p>

有关通过哈萨克斯坦，俄罗斯和白俄罗斯的领土的过境铁路线的线性和终点基础设施的信息，显示在门户主页上"统计"块的"基础设施"选项卡中。

为了获得最新的新闻，文章，访谈和评论，我们建议您订阅ERAI分析门户新闻。
在网站主页以及分析和新闻部分上，您可以输入您的电子邮件地址及完成订阅。

在费用计算器中，"指示性运输费用"是根据深海WCI Drewry指数和铁路ERAI东西方的当前值计算得出的，取决于运动方向（东/西）。

"运输期间的融资成本"是根据年度融资率，运输时间和一个集装箱中的货物成本计算的（为此，计算时考虑每1公斤的货物成本和一个16000公斤的平均重量）。

"总成本"是从欧洲到中国/从中国到欧洲运输指定数量的集装箱的指示性成本（（"运输过程中的融资成本" + "指示性运输成本"） * 集装箱数）。

СО₂计算器使用选定时间段内通过铁路沿1520毫米轨距运输的货物量，以TEU或吨为单位。

实际值用于计算铁路СО₂排放量，对于其他运输方式，则为每种类别的平均值。

为了获得最准确的CO₂排放量估算值：

· 对于所有运输方式，都采用相同的路线长度，即，欧洲至中国，布雷斯特至多斯蒂克的货运铁路主要路线长度为5454公里；

· 体积值是最重型车辆的满载体积， 也就是说，这是一艘容量为6636 TEU或130902吨的集装箱船。

因此，事实证明，运输上述数量的货物需要：

44列火车;
1艘集装箱船CO₂；
3318卡车，装载量达26吨；
1106架货运飞机 。

130902吨货物的直接排放（TTW）为：

44列火车 - 387623公斤СО₂;
1艘集装箱船 - 2115677公斤СО₂;
3318量载重为26吨的卡车 - 59820043公斤СО₂;
1106架货运飞机 - 244949265公斤СО₂

130902吨的直接和间接排放（WTW）为：

44列火车 - 15020212公斤СО₂;
1艘集装箱船 - 2318405公斤СО₂;
3318量载重为26吨的卡车 - 70696414公斤СО₂;
1106架货运飞机 - 299396536公斤СО₂。

6636个TEU的直接排放（WTW）为：

44列火车 - 19618237公斤СО₂;
1艘集装箱船 - 2318405公斤СО₂;
3318载重为26吨的卡车 - 46590965公斤СО₂;
1106架货运飞机 - 285847854公斤СО₂。

6636个TEU的直接和间接排放（WTW）为：

44列火车 - 19618237公斤СО₂;
1艘集装箱船 - 2318405公斤СО₂;
3318载重为26吨的卡车 - 46590965公斤СО₂;
1106架货运飞机 - 285847854公斤СО₂

通过将每种运输方式的排放量除以铁路运输的排放量，根据计算出的排放量确定海运，公路运输和航空运输相对于铁路运输的系数。然后，将所选时间段的实际铁路排放量乘以每种运输方式的系数，从而得出计算器显示的排放总值。

您可以通过发送电子邮件至info@index1520.com或填写反馈表与我们联系。