此次“东莞常平号”中欧班列“东莞制造”专列搭载了50个40呎集装箱，装载东全是莞本土产品，以小家电和家具等货物为主，货重523.2吨，货值383.2万美元。
“‘东莞制造’专列开通，一方面可以缓解莞货出口的物流难题，一方面还可以降低莞货出口的物流成本。” 广东铧为现代物流股份有限公司副总经理黄辉表示，铧为物流运营中欧班列时间不算长，但开通“东莞制造”专列是一开始就定下的目标。
据测算，“东莞制造”专列每个柜比在其他城市集货节省成本1000多元，可以有效帮助东莞制造企业降低物流成本。
欧洲一直是东莞主要的贸易伙伴、进口来源地和出口市场之一，双方的经贸往来合作愈发增强。此次常平中欧班列“东莞制造”专列的启动，也将为双方货物贸易物流流通提供新动能。
据东莞市商务部门相关负责人介绍，东莞市政府去年6月专门出台了支持中欧班列加快发展的政策措施。“东莞制造”专列的开通，对于做好“六稳”“六保”工作、提高“莞货莞出”的比例，优化东莞市营商环境等方面具有重要意义。
据了解，为了推动中欧班列业务发展，黄埔海关所属常平海关成立了课题组和工作专班，主动对接地方政府，并与出境地海关做好业务衔接。常平海关相关负责人说：“我们将持续为企业通关提供贴心指导，助力更多莞货走向国际市场。”
黄辉透露，铧为物流将力争年内把中欧班列出境口岸增加到4个，加密发车频率，更好地服务客户和地方经济发展。
