中欧班列铁海联运连接台湾,新的尝试!

2023.04.26

4月19日,中欧班列(武汉)再添新线路,一个经中欧班列(武汉)运回的测试柜从武汉发往台湾基隆,全程通过 "中欧班列(武汉)+内贸铁路+海运"方式运输,标志着"欧洲-武汉-台湾"铁海多式联运通道正式打通。

这批货物于德国杜伊斯堡装车始发,经阿拉山口入境后到达武汉,通过内贸铁路中转发运至宁波,再从宁波港经海运直达台湾基隆。此次多式联运新通道的开通,为欧洲与台湾之间货物运输提供了新的物流解决方案,实现了海上丝绸之路与陆上丝绸之路的高效融合联通。

据客户相关负责人介绍,全程运输时间预计30天,比传统海运缩短14天左右,速度更快、时效性更有保障,且绿色环保,有效降低了企业综合物流成本。

近年来,汉欧国际先后开辟"日本-武汉-欧洲/蒙古国"多式联运、"韩国-武汉-欧洲"双向、"欧洲-武汉-香港"等五条中转贸易通道,充分发挥了中欧班列(武汉)通道优势,整合武汉铁路、水运、口岸等资源,为建设中部强大市场和内陆开放高地提供支撑,助力武汉加快形成国际物流中转新枢纽。

分析 主题
文章
2025.02.28
中国国际陆路运输景象:新枢纽、新运作、新视野

2024年,中国国际陆路运输市场出现大幅增长,成为其发展的转折点。

浏览
2024.02.28
浏览
2024.02.28
2023年欧亚集装箱铁路运输

欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果,这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分,即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加,这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。