联合国欧洲经济委员会及其附属机构联合国贸易便利化和电子商务中心公布了一套商定的标准，用于将多式联运数据交换数字化。
这些标准包括技术规范和辅助工具，例如多式联运参考数据模型的数据子集，XSD方案，数据结构等。，为五种主要运输方式中的一种或多种运输货物的主要随附单证。包括了关于海运、内河、空运、公路和铁路货物运输的数据交换结构，通过将它们作为子集纳入更高层次的参考模型，相互协调。
联合国贸易便利化和电子商务中心参考数据模型通过按活动部门或一些相关业务流程对信息进行分组，从而为特定部门的数据交换提供基本语义库，从而促进了国际标准的使用。此外，由于参考数据模型是联合国贸易便利化和电子商务中心更广泛的关键组件库的一部分，因此可以实现与其他部门的互操作性。
联合国贸易便利化和电子商务中心工作的新成果有助于制定互联网时代贸易和运输数据交换的下一代联合国语义标准，该标准基于早期的发展，特别是联合国贸易便利化和电子商务中心。基于参考数据模型的新一代标准不依赖于语法交换，适合使用现代和正在开发的技术（如XML，JSON，Restful API和区块链）实施。
必须指出，联合国贸易便利化和电子商务中心标准并不取代现有的运输合同国际管理标准。多式联运中数据交换的标准化也可以为按照联合国贸易便利化和电子商务中心数据管道原则向监管机构和单一窗口系统提交数据提供坚实的基础。
目前专家们正在研究亚洲，欧亚大陆和西欧国家之间铁路货运和多式联运解决方案之间的转换器项目。这将通过使用MP SMDs作为一个共同框架，促进UN/EDIFACT、SMGS、CIM/SMGS和其他技术之间的数据交换。欧洲委员会目前正在努力执行《货运电子信息条例》,考虑是否可能使用MMP CMS作为交换多式联运数据的共同接口。
