ЕЭК ООН опубликовала пакет важных стандартов для цифровизации данных о мультимодальных перевозках и обмена документами

21.04.2022

ЕЭК ООН и ее вспомогательный орган, Центр ООН по упрощению процедур торговли и электронным деловым операциям (СЕФАКТ ООН), опубликовали набор согласованных стандартов для цифровизации обмена данными об интермодальных перевозках.

ЕЭК ООН и ее вспомогательный орган, Центр ООН по упрощению процедур торговли и электронным деловым операциям (СЕФАКТ ООН), опубликовали набор согласованных стандартов для цифровизации обмена данными об интермодальных перевозках.

Данные стандарты включают в себя технические спецификации и вспомогательные инструменты, такие как подмножества данных Справочной модели данных мультимодальных перевозок (СМД ММП), схемы XSD, структуры данных и т. п., для основных сопроводительных документов к товарам, перевозимым одним или несколькими из пяти основных видов транспорта. Включены структуры обмена данными о морских, внутренних водных, воздушных, автомобильных и железнодорожных грузоперевозках, скоординированные между собой за счет включения их в качестве подмножеств в справочные модели более высокого уровня.

Справочные модели данных СЕФАКТ ООН облегчают использование международных стандартов, группируя информацию по секторам деятельности или ряду связанных бизнес-процессов и предоставляя, таким образом, основную семантическую библиотеку для обмена данными в конкретном секторе. Кроме того, поскольку СМД входят в более широкую Библиотеку ключевых компонентов СЕФАКТ ООН (БКК ООН), достигается интероперабельность с другими секторами.

Новые результаты работ СЕФАКТ ООН вносят вклад в разработку следующего поколения семантических стандартов ООН для обмена торговыми и транспортными данными в эпоху Интернета, которое базируется на более ранних разработках, в частности ЭДИФАКТ ООН. Новое поколение стандартов на основе СМД не зависит от синтаксиса обмена и подходит для реализации с использованием современных и развивающихся технологий, таких как XML, JSON, Restful API и блокчейн.

Важно отметить, что стандарты СЕФАКТ ООН не заменяют существующие международные нормативные стандарты транспортных контрактов. Вместо этого они предлагают базу для операционной совместимости данных о грузах по различным видам транспорта и секторам за счет использования общей семантики. Стандартизация обмена данными в мультимодальных перевозках также может обеспечить прочную основу для представления данных в регуляторные органы и системы «единого окна» в соответствии с принципом конвейера данных СЕФАКТ ООН.

Цель заключается в беспрепятственном и высокоэффективном обмене данными с минимальным взаимодействием между людьми в цепочке поставок и с использованием стандартов ООН и современных ИТ-инструментов.

В настоящее время эксперты работают над проектом конвертера между решениями для железнодорожных грузов и мультимодальных перевозок между странами Азии, Евразии и Западной Европы. Это облегчит обмен данными между ЭДИФАКТ ООН, СМГС, ЦИМ/СМГС и другими технологиями за счет использования СМД ММП в качестве общей основы. Европейская комиссия в настоящее время работает над внедрением Регламента об электронной информации о грузовых перевозках (eFTI), рассматривая возможность использования СМД ММП в качестве общего интерфейса для обмена данными о мультимодальных перевозках.

Аналитика на тему
Статья
11.11.2022
Мультимодальные перевозки. Текущее состояние, изменение географии поставок, новые маршруты

В 2022 году отечественная логистическая сфера снова испытала кардинальные изменения. На этот раз гораздо серьезнее, чем за период пандемии. Старт изменений — 24 февраля — начало не только военного, но и экономического конфликта. Главным вызовом для экономики в 2022 году явилось сокращение внешнеторговых операций с Западом, которое привело к полному переформатированию связей, поиску новых торгово-экономических партнерств и перестроению логистических цепочек.

Интервью
27.03.2020
Интервью
27.03.2020
Комментарий к запуску обновлённого портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора DB Сargo в Евразии и России Уве Лойшнера
Уве Лойшнер — генеральный директор DB Cargo в Евразии и России рассказывает о возможностях индекса 1520 и современных тенденциях на рынке грузоперевозок.