聚焦服务国家战略布局和全省经济社会发展大局,今年江苏中欧(亚)班列进一步释放统筹发展效能、提升服务保障水平,积极克服口岸拥堵等因素,加大回程组织,实现1月份回程到达超100列,不断提升班列运行质效。
锚定"走在前、挑大梁、多作贡献"重大责任,下一步,江苏省班列公司将以"敢为、敢闯、敢干、敢首创"的担当精神,着力在物流通道建设、服务地方经济、运贸融合发展、境外网点布局、特色班列开行等方面发力,持续推动江苏中欧班列高质量发展,助力推进江苏"一带一路"交汇点建设。
2月2日,新华日报·交汇点记者获悉,开年以来,江苏中欧(亚)班列继续保持稳中有进的良好态势。1月份实现开行203列(41车/列折算,下同),同比增长12.1%。这是自2021年11月后,我省班列单月开行再次突破200列,取得新年"开门红"。特别是今年春节假期,省市协同发力,主动对接、优化服务,实现开行50列,创同期新高。
聚焦服务国家战略布局和全省经济社会发展大局,今年江苏中欧(亚)班列进一步释放统筹发展效能、提升服务保障水平,积极克服口岸拥堵等因素,加大回程组织,实现1月份回程到达超100列,不断提升班列运行质效。
锚定"走在前、挑大梁、多作贡献"重大责任,下一步,江苏省班列公司将以"敢为、敢闯、敢干、敢首创"的担当精神,着力在物流通道建设、服务地方经济、运贸融合发展、境外网点布局、特色班列开行等方面发力,持续推动江苏中欧班列高质量发展,助力推进江苏"一带一路"交汇点建设。
2022年,俄罗斯运输业正面临着前所未有的物流挑战:在制裁限制下的大规模贸易重组,亟需快速积极的解决方案,以创建通过友好和中立国家的新运输路线。可以预见到,俄罗斯与最大的贸易伙伴欧盟和中国之间的货物周转量将出现巨大变化。