聚焦服务国家战略布局和全省经济社会发展大局,今年江苏中欧(亚)班列进一步释放统筹发展效能、提升服务保障水平,积极克服口岸拥堵等因素,加大回程组织,实现1月份回程到达超100列,不断提升班列运行质效。
锚定"走在前、挑大梁、多作贡献"重大责任,下一步,江苏省班列公司将以"敢为、敢闯、敢干、敢首创"的担当精神,着力在物流通道建设、服务地方经济、运贸融合发展、境外网点布局、特色班列开行等方面发力,持续推动江苏中欧班列高质量发展,助力推进江苏"一带一路"交汇点建设。
2月2日,新华日报·交汇点记者获悉,开年以来,江苏中欧(亚)班列继续保持稳中有进的良好态势。1月份实现开行203列(41车/列折算,下同),同比增长12.1%。这是自2021年11月后,我省班列单月开行再次突破200列,取得新年"开门红"。特别是今年春节假期,省市协同发力,主动对接、优化服务,实现开行50列,创同期新高。
聚焦服务国家战略布局和全省经济社会发展大局,今年江苏中欧(亚)班列进一步释放统筹发展效能、提升服务保障水平,积极克服口岸拥堵等因素,加大回程组织,实现1月份回程到达超100列,不断提升班列运行质效。
锚定"走在前、挑大梁、多作贡献"重大责任,下一步,江苏省班列公司将以"敢为、敢闯、敢干、敢首创"的担当精神,着力在物流通道建设、服务地方经济、运贸融合发展、境外网点布局、特色班列开行等方面发力,持续推动江苏中欧班列高质量发展,助力推进江苏"一带一路"交汇点建设。
随着亚洲和欧洲之间的集装箱运输量持续增长,以及现有贸易走廊的工作因地缘政治事件而中断,大型贸易和物流公司正在探索多样化和优化运输路线的方法。