2022年，长沙市人民政府物流与口岸办公室加强统筹调度，联合运营平台湖南中南国际陆港有限公司采取"保市场、拓线路、强服务、优环境"策略，实现中欧班列(长沙)相对稳定开行。
通过积极开拓货源并加强境外对接，中欧班列(长沙)不断拓展铁路运输范围。2022年，长沙新开行长沙-拉脱维亚、长沙-蒙古国、西欧回程等3条新线路，并积极对接《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，联动怀化开行东盟班列；进一步提升班列服务能力，开拓海外市场，促进班列开行由"点对点"向"枢纽对枢纽"转变，进一步拓展湖南国际贸易通道。
同时，中欧班列(长沙)深耕湖南本土市场，对接本土制造企业外贸运输需求，引导本土企业非标产品适箱化改造，提供定制化国际物流解决方案等优化措施，加大货源组织力度，开行"定制班列"，有效保障国际产业链供应链稳定。2022年，中欧班列(长沙)开行湖南本土制造业专列113列，运输本省货值占比超四成。
为进一步压缩中欧班列通关时间，降低企业物流成本，星沙海关创新实施通关新模式，持续推进提前申报、"查验免到场"、铁路快速通关、直装直提等便利化通关改革举措，进一步提升通关效率。同时，铁路部门延长长沙北站海关监管区集装箱免费堆存期，以更优营商环境做好发运保障。
长沙"单一窗口"中欧班列(长沙)线上订舱系统现已上线运行，支持平台企业和生产企业直接合作，减少中间环节，为本土班列客户提供优惠订舱信息服务。
长沙市人民政府物流与口岸办公室相关负责人介绍，下一步将积极争取申报建设中欧班列集结中心示范工程，深度融入"一带一路"倡议，积极对接RCEP，研究开行老挝、越南至长沙的东盟回程班列。
