据了解，该趟班列满载着665吨食品、家用电器、衣服鞋帽、电子设备等等优质年货产品，预计16天后抵达1.1万公里以外的欧洲。截至目前，今年增城铁路物流园已累计开行6趟中欧班列，运输白货逾两千吨，开行数量同比去年增幅达100%，向亚欧地区源源不断输送"广东造"湾区年货，迎来园区新年"开门红"。
"为确保班列准点开行，物流园建立了中欧班列‘绿色通道’和服务专窗，提供‘7×24’小时物流服务，实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况，确保‘货到即装’，及时准点发车，全面保障中欧班列运输高效畅通。"广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕介绍。
随着防疫政策的优化调整，国内外经贸交流日益常态化，中欧班列凭借着安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境影响小、检疫环节接触感染风险低等优势成功"出圈"，助力大湾区在"钢铁丝路"上跑出加速度。同时，中欧班列也成为促进跨境经贸交流，保障全球供应链畅通，推动"一带一路"沿线国家提振经济的中坚力量。
"中欧班列一直在跨境物流大通道上维系正常的供应体系，帮助了我们本土企业缓解出口运力紧张，为‘一带一路’国家送去中国制造优质产品。"广州大顺发国际物流有限公司运营总监许鸿展非常满意。
广铁集团常态化开行中欧班列已逾7年，大湾区国际货运班列开行数量，从最初的一周1趟增长至日均超2.6趟，服务版图也从"一点一线"拓展到中欧"成网成片"。增城铁路物流园是粤港澳大湾区中欧班列的重要站点，已与广州国际港、大朗、南沙港以及深圳平湖南、江门北等多个广东地区中欧班列站点形成区域联动，为实现大湾区优质商品"优进优出""快进快出"提高运输保障。
下一步，广铁集团将进一步优化铁路货运组织，加强与海关、优质物流企业"强强联合"，持续扩大国际物流"朋友圈"，提升中欧班列运营质量，担当起保通保畅重任，助力粤港澳大湾区企业加速"走出去"拓展市场的步伐，畅通国内国际"双循环"。
春节前增城铁路物流园预计将开行15余趟中欧"年货班列"，以日用品、数码产品、防疫物品等货物为主，主要发往波兰马拉和德国汉堡、杜伊斯堡等地。
