在2022，俄罗斯铁路公司被迫迅速应对这些变化。 在这一年中，不友好国家方向的装载量下降了37％，友好国家方向-增加了23％，包括28％-到中国。 这增加了对东部多边形的需求。
通过俄罗斯铁路网络的集装箱过境运输将在2027年增长到400万TEU。这几乎是2021年的四倍，一些专家认为这样的计划实际上是不可实现的。
