授权
电子邮箱
密码
忘记密码了?
进入
您还没有账户?
注册
密码恢复
电子邮箱
恢复
您有账户吗?
进入
联络
姓名
电子邮箱
题目
文词
我同意
個人數據處理政策
寄出
谢谢!
我们将与您联系。
En
Ru
中文
指数
牌价
关于指数
方法论
FAQ
新闻
分析评论
文章
采访
浏览
统计
主题
查明
查明
指数
牌价
关于指数
方法论
FAQ
新闻
分析评论
文章
采访
浏览
统计
主题
进入
搜索
中文
En
Ru
中文
新服务通过铁路连接斯堪的纳维亚和中国
2020.03.23
分享
分享
Email
VK
复制链接
联合运输物流公司 – 欧亚铁路联盟(UTLC ERA)股份公司与穆克兰港口,加里宁格勒铁路和巴尔的斯克港口一起,使用国际铁路货物运送公约/国际铁路货物联运协定统一托运单从斯堪的纳维亚半岛向中国推出定期的多式联运集装箱服务,反之亦然。
这项新服务极大地简化了物流,并减少了运输时间和成本。传统上,来自斯堪的纳维亚国家的托运人被迫在汉堡或杜伊斯堡等主要欧洲码头集中货物,以继续通过陆路运输。今天,这种需求已经消失了。货物以船运方式到达穆克兰港口,以进一步处理并根据国际铁路货物运送公约/国际铁路货物联运协定统一托运单通过巴尔的斯克港口以多式联运方式发送。从瑞典港口到中国目的地的行程大约为15天,而海运则需要60天。货运列车将每周发一次,两列火车朝着相反的方向开。“今天可以选择我们提供给欧洲托运人和收货人的新物流解决方案和方向特别重要。穆克兰港口的地理位置优越,可以大大减少从斯堪的纳维亚到中国的货物运输时间,从而消除了将货物集中在欧洲心脏地带进行整合的需要,在冠状病毒爆发导致营临时限制码头运的背景下,这一点尤其重要。我相信这个方向将是有前景的,并将大大增加铁路运输的货物量。” 联合运输物流公司 – 欧亚铁路联盟(UTLC ERA)股份公司总经理阿列克谢·格罗姆评论
主题
运输物流
铁路运输
俄罗斯铁路
授权后可用
登录
授权后可用
登录
有关该主题的新闻
新闻
2021.09.21
中欧班列运输量提前2年完成,世界已经迫不及待加入与中国的合作
源: mp.weixin.qq.com
铁路运输
新闻
2024.07.26
中欧班列(义乌)今年开行破1000列 创历史同期新高
源: mp.weixin.qq.com
铁路运输
集装箱运输
中国
新闻
2024.09.10
总投资14.55亿元!中欧班列开进大运河畔
源:
铁路运输
投资
分析
主题
文章
2024.10.30
斯库拉和卡律布狄斯:跨吉尔吉斯铁路的命运如何?
跨吉尔吉斯铁路直接或间接影响欧亚大陆主要地缘政治行为体的利益
源:
铁路运输
中国
乌兹别克斯坦
吉尔吉斯斯坦
浏览
2019.07.31
浏览
2019.07.31
俄罗斯禁运为欧洲联盟流对亚洲国家的商品流向结构的影响
对国际贸易统计数据的分析表明,各种不同的国家集团(欧盟成员国)对俄罗斯于2014年8月制定的禁止进口某些类型的食品(以下简称“制裁商品”)的反应也有所不同,这也意味着禁止过境 。
源:
货物品名表
铁路运输
中转运输
中国
欧盟