8月22日，记者从中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心获悉，当日，"兰溪号"中欧班列从位于浙江金华金东区的铁路金华南站鸣笛启程，驶往俄罗斯首都莫斯科，班列满载着婴儿车、纺织品等出口货物，预计20天内抵达。
2017年8月31日，首趟金华中欧班列开行。截至目前，金华中欧班列累计开行超2500列，发运逾20.4万个标准集装箱，列车满编率基本保持在99%以上；最大编组辆数和单列最大牵引重量分别提高到55辆、3000吨，较班列开行初期分别提升34%、50%；金华中欧班列线路增至22条，运输品类上万种。
"金华位于浙江中部，地区经济发达、跨境货物运输需求旺盛。多年来，金华中欧班列服务于长三角地区与‘一带一路’沿线国家和地区的商品往来，促进了国际物流畅通、贸易便利。"金华货运中心金华经营部党总支书记吴小平介绍。
金华海关最新数据显示，今年前7个月，金华中欧班列进出口货值超95亿元人民币。
俄罗斯国会基金会和ITI研究中心为2024年东方经济论坛编写的报告中，分析了各国成功一体化的关键方面，以及金砖国家背景下国际贸易和物流的发展前景。
欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果，这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分，即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加，这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。
