8月22日，记者从中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心获悉，当日，"兰溪号"中欧班列从位于浙江金华金东区的铁路金华南站鸣笛启程，驶往俄罗斯首都莫斯科，班列满载着婴儿车、纺织品等出口货物，预计20天内抵达。
2017年8月31日，首趟金华中欧班列开行。截至目前，金华中欧班列累计开行超2500列，发运逾20.4万个标准集装箱，列车满编率基本保持在99%以上；最大编组辆数和单列最大牵引重量分别提高到55辆、3000吨，较班列开行初期分别提升34%、50%；金华中欧班列线路增至22条，运输品类上万种。
"金华位于浙江中部，地区经济发达、跨境货物运输需求旺盛。多年来，金华中欧班列服务于长三角地区与‘一带一路’沿线国家和地区的商品往来，促进了国际物流畅通、贸易便利。"金华货运中心金华经营部党总支书记吴小平介绍。
金华海关最新数据显示，今年前7个月，金华中欧班列进出口货值超95亿元人民币。
在弗拉基米尔·普京领导下的国务院与会者讨论了俄罗斯直到2035年的运输战略草桉。 面对新的风险和挑战，是否会实现雄心勃勃的目标？
2022年前九个月充满了物流领域的事件。由于供应链中断继续破坏该行业的稳定，运费已达到历史新高。价格终于开始下降，但仍然非常高，远离2019年的水平。价格会继续下跌还是会再次上涨？即将到来的经济衰退，欧洲的冲突以及明年初生效的新脱碳规则会带来什么后果？
