截至目前,重庆国际铁路班列累计开行超2.2万列、运输集装箱超150万标箱,居世界前列。其中,重庆经西部陆海新通道累计运输货物超40万标箱、货值约700亿元,是通道沿线运输货物最多、货值最高的城市,呈现出强劲的上升势头,开出了"一带一路"建设的"加速度"。
谢谢!
我们将与您联系。
2023年6月18日,位于重庆市沙坪坝区重庆国际物流枢纽园区的铁路兴隆场编组站,一列中欧班列(渝新欧)国际铁路货运班列缓缓驶出。
截至目前,重庆国际铁路班列累计开行超2.2万列、运输集装箱超150万标箱,居世界前列。其中,重庆经西部陆海新通道累计运输货物超40万标箱、货值约700亿元,是通道沿线运输货物最多、货值最高的城市,呈现出强劲的上升势头,开出了"一带一路"建设的"加速度"。
欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果,这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分,即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加,这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。