今日首发的中国郑州—芬兰赫尔辛基的班列共搭载43组集装箱，货物主要包括一次性医用口罩、抗疫医疗器材、隔离衣、灯具等，总货重461吨，总货值300.1万美元 （折合为2082.5万人民币）。截止到2020年11月20日，郑欧班列总累计开行3745班（2243班去程，1502班回程），总累计货值155.5亿美元，货重：202.04万吨，其中2020年累计开行985班（598班去程，387班回程）。
中欧班列（中国郑州—芬兰赫尔辛基）线路是郑欧班列继德国汉堡、慕尼黑、比利时列日线路之后，新增的第四条欧洲线路，标志着中国内陆到欧洲的目的站城市再次扩容。逐步实现郑欧班列对进入欧洲之后的“扇向辐射”，为欧洲客户就近提供服务，与10月12日开通的郑州至赫尔辛基客运航线实现陆空相辅相成，使中欧贸易便捷通道进一步丰富、物流通道更加畅通，对于加强我省与芬兰及北欧各国之间的经贸文化往来、助力我省积极融入共建‘一带一路’、加快打造内陆开放高地具有重要意义。
在境外疫情持续恶化蔓延时期，郑欧班列凭借运载货量大、安全快捷等优势，成为疫情防控期间最为稳定、成本较低的物流运输方式，承担了支援境外国家运输抗疫物资，为促进货物跨境流动发挥了难以替代的战略通道作用，为国内和沿线各国在疫情期间开放合作、经济复苏发挥了积极的拉动作用。中欧班列（中国郑州—芬兰赫尔辛基）线路开通及时保障郑州-北欧战略运输通道安全畅通，为进一步做好“六稳”工作、落实“六保”任务奠定良好基础，为稳外贸和保国际供应链、产业链稳定畅通的提供可靠保障。
未来豫芬双方将继续加强交流，进一步加快推进豫芬“双枢纽”建设走深走实，借助中欧班列（中国郑州—芬兰赫尔辛基）新线路的开行，深化合作层次、拓宽合作领域、提升合作实效、拓展交流交往方式，实现互联互通、互利共赢。同时郑欧班列将不断加密北欧线路开行频次，以中欧班列郑州集结中心示范工程为新引擎，建设连通境内外、辐射东中西的“新流通”枢纽，推动我省“四路协同”建设高质量发展，加快打造内陆开放高地，为推进全球供应链恢复和重构，充分发挥疫情防控中“陆上丝绸之路”独特的国际安全战略通道作用，更好服务于国家“一带一路”建设大局。
