从2011年3月首趟中欧班列（渝新欧）正式开通运营，到如今稳定运行线路达近40条，中欧班列（重庆）辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚、北美及北非等地区，通达亚欧近百个城市。中欧班列已成为中国与德国、中国与欧洲合作发展的重要桥梁。
更为令人欣喜的是，如今中欧班列在全国多地开花结果，上半年数据的出炉也显示出中欧班列在国际物流运输中发挥着越来越重要的作用。
7月13日，满载着出口跨境电商货物的中欧班列从青岛上合示范区多式联运中心发出。
这是由山东高速集团统筹运营的中欧班列（齐鲁号）跨境电商专列，共35车、70个标准集装箱，搭载着彩灯、圣诞树、圣诞挂件和渔具等生活用品，货值约850万美元。
据介绍，这批货物是以跨境电商企业对企业模式申报出口的，共计申报23469票清单。海关关员在上合示范区跨境电商监管中心对其完成清单审核、查验和放行后，班列以转关方式至满洲里口岸出境，预计20天后到达白俄罗斯首都明斯克。
"以清单模式申报，跨境电商商品出口更为便捷，通关成本进一步降低。"负责办理此次电商专列出口业务的青岛欧顺航跨境电子商务有限公司总经理卢俊霖说。 图片 根据现行海关监管政策，单票金额在5000元人民币以内且不涉证、不涉检、不涉税的货物，可通过跨境电商出口系统以申报清单的方式进行通关，相比于报关单申报模式，清单模式申报要素减少了57项。同时，跨境电商商品可以按照6位海关编码进行简化申报，比传统报关单的10位海关编码更加简单快捷。
自2021年6月上合示范区跨境电商监管中心启用以来，上合示范区跨境电商企业可享受"家门口"便捷化通关服务，"中欧班列＋跨境电商"物流新模式得到有力发展。截至目前，胶州海关共监管发运出口跨境电商专列7列，总货值约3.3亿元人民币。
为保障上合示范区中欧班列高质量发展，胶州海关积极落实海关总署促进外贸保稳提质十条措施，加强与铁路口岸海关联系配合，不断提升出口转关和"铁路快通"模式比例。班列在胶州海关一站式完成申报和查验等手续，到达阿拉山口和霍尔果斯等边境口岸可不做停留直接进出境，持续提高了境内段铁路物流便利化水平。
截至目前，上合示范区已常态化开行16条国际班列线路，通达上合组织和"一带一路"沿线20个国家49个城市，逐渐形成一条覆盖省内、辐射沿黄、横贯欧亚、联通日韩东盟的国际物流大通道。
据胶州海关统计，今年上半年，上合示范区多式联运中心共到发中欧班列430列，同比增长44.8%，到发中欧班列集装箱3.5万标箱。其中去程班列货物1.8万标箱，主要为机械设备、家居建材、化工品和轮胎等制造业产品；回程班列达到213列，为历史最高水平，回程班列货物1.7万标箱，主要为木材、纸浆、矿产和大豆等资源类产品。
6月21日，一列满载着塑料玩具和电热水壶等物品的"湾区号"中欧班列驶出深圳平湖南国家物流枢纽。至此，深圳"湾区号"中欧班列已累计开行200列。
自2020年8月深圳"湾区号"中欧班列开通以来，选择搭乘"湾区号"中欧班列运送货物的企业已达3365家，其中珠三角地区的企业约占68.8%，通达欧洲及亚洲38个国家。
记者从深圳海关获悉，今年上半年，"湾区号"中欧班列开行55列，运载货物2.75万吨，装载货物货值近16亿元，同比分别增长48.6%、38.7%、38.5%，为企业国际产业链和供应链稳定提供了有力保障。 图片 为全力保障班列安全稳定运行，深圳海关建立中欧班列业务快速协调机制，创新推出系列物流便利化改革，通过"湾区海铁通"连通中欧班列与海上丝绸之路海运航线，打造出北连欧亚、南拓东盟的立体物流网络，畅通深圳国际运输大通道，更好地助力深圳及周边企业产品"走出去"。在中欧班列的基础上，深圳海关还助推开辟了深圳-老挝国际班列，充分发挥衔接欧洲和东盟的国际交通枢纽作用。
今年以来，受疫情影响，海运出口能力受到一定限制。为促外贸保稳提质，全力推动物流畅通，深圳海关一方面借助企业集拼平台，多点集货、集中配货，针对企业需求和地方优势产业，个性化开通跨境电商专列和高新企业精品班列。同时与铁路部门密切配合，积极协调地方政府出台畅通铁路口岸工作方案，积极克服驻点企业仓储能力不足等困难，开辟绿色通道，制定7×24小时预约通关机制，优先查验迅速放行。
