一列入境中欧班列停靠在阿拉山口站内，中方铁路交接员正在和哈方司机进行货物交接。
阿拉山口站运输生产指挥中心里，值班人员“接龙”作业，值班站长叶军忠正在对一列中欧班列作业计划进行编排。今年春节，叶军忠和广大铁路职工一样，坚守在自己的岗位。“我们加强中欧班列运输组织，保证了春节期间口岸每天15列中欧班列正常通行，为跨境企业构建通往全球的黄金通道，为丝绸之路经济带建设提供充足的运力保障。”叶军忠说。
连结员正在进行一列入境中欧班列推入换装库换装前的备车作业。
在保障中欧班列快速通关的各环节中，有一个工种必须与时间赛跑，那就是连结员。27岁的陈雄兵是阿拉山口站运转车间二调的一名连结员，他所在的二调负责换装库取送车、列车编组、解体作业。春节期间，他在行驶的火车上跳上跳下，一天下来，同样的动作得做上百遍。“中欧班列比普通货运列车速度快、路程远，对车体的要求也很高，每次编组中欧班列都要再三检查确认，确保万里之行万无一失。”陈雄兵说。
阿拉山口站换装库区室内集装箱换装库内整列中欧班列正在换装。
阿拉山口站与阿拉山口海关联合为中欧班列设立专门窗口、开辟绿色通道，推广运用“数字口岸”新舱单和运输工具管理系统，与边检、代理企业密切协作、并联作业，实现中欧班列进口转关系统自动核对“秒级放行”，出口班列最快20分钟内办结转关核销手续，最大限度压缩班列在口岸停留时间。
“春节期间是我们的消费旺季，也是我们公司班列业务旺季。春节假期，铁路、海关工作人员依然24小时坚守岗位、高效作业，帮助我们完成了春节期间的代理业务，相信牛年我们公司业务一定能牛气冲天。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务经理吴江说。
内容来源：融媒体中心
阿拉山口站融媒体工作室
编辑：蒋瑶
