中欧班列作为共建"一带一路"的旗舰项目和标志性品牌，自开行以来得到了国际社会的广泛赞誉和积极参与，成为了广受欢迎的国际公共产品。 渝新欧，作为中国首趟中欧班列，在"一带一路"倡议支撑下，重庆物流集团相继顺利打通并稳定运行由重庆始发的西、中、东、南四向中欧班列通道，率先实现东盟—中国·重庆—中亚/欧洲间的高效互联互通，建立起以重庆为中心，以铁路通道为主要形式，紧密串联中国与欧洲和东南亚市场的国际多式联运走廊。
依托中欧班列（渝新欧），重庆先后获批设立汽车整车进口口岸、重庆铁路保税物流中心（B型）、首次进口药品和生物制品口岸功能、进境肉类指定监管场地、跨境出口电商以及国际运邮功能等，实现由"通道经济"向"产业经济"转型，内陆国际门户枢纽地位不断凸显，内陆开放"排头兵"地位也得以不断夯实。 与此同时，重庆外向型经济也持续向好。截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计带动重庆外贸进出口额近8000亿元，撬动汽车、电子信息两个万亿级产业集群发展壮大，促进国际运邮、奶粉和药品进口等业态落地发展，铁路口岸周边集聚相关企业近4000家。
从月开行1列到日开行超10列，从单一IT产品到上万种货物，从单向去程线路到"东南西北"多点扩散、欧亚双向联通国际铁路联运大通道网络体系，中欧班列（渝新欧）以高质量跨境铁路物流保通保畅支撑经济发展。
经过多年发展，中欧班列（渝新欧）累计运输货物超125万标箱，货重近1300万吨，累计运输货值超5000亿元，其中笔电产品货值超1800亿元、汽车整车及零配件货值超600亿元。
如今，中欧班列（渝新欧）已成为全国运输货值最高、辐射范围最广、带动产业最强、开行最均衡的班列之一。
