2022年一季度广州中欧(亚)班列开行数实现倍增

04.28.2022

一季度广州中欧(亚)班列开行数达到100列,同比增长2.7 倍。

近年受新冠肺炎疫情影响,全球航运、空运受阻不畅,凭借"价美""高效""便捷"等优势,中欧班列在疫情中实现了逆势增长,成为稳定全球物流供应链的重要力量,为后疫情时代广州企业"出海"提供了新选择。

日前广州市商务局等8部门联合出台《广州市促进外贸供应链畅通若干措施》,大力提升货物通关便利化和班列货物承运时效,提高物流周转效率,推动支持班列企业拓展外贸新业态,打造"仓、运、贸"一体化综合供应链集成服务体系,促进中欧班列拓量增效。 广州市综合交通枢纽有限公司有关负责人介绍,作为中欧班列增城西站的平台公司,公司先后采用了扩大营销、优化服务、直客对接等措施保障了班列正常发运。

广东广物国际班列运营管理有限公司表示,作为广州首家中欧班列运营平台,在运营中明显感受到营商环境更好了,通关也更加便利。

目前,广州市中欧班列已开通满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、凭祥、磨憨等通关口岸,拓展了广州-满洲里-俄罗斯、广州-凭祥-越南、广州-二连浩特-欧洲等13条线路,通达20多个国际节点城市,广州中欧班列已实现东、中、西线路的全覆盖,中俄、中欧、中亚往返线路双向运输。

通讯设备、鞋服皮具、小家电、工业原材料等广东特色优势产品通过中欧班列运往世界各地,成为"广东制造"走向世界的重要贸易通道。

分析 主题
文章
04.28.2022
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01.19.2020
Freight’s role in zero carbon emissions - ERFA
In achieving its green commitments, the European Union is paying more and more attention to the transition to railway transport. Currently, a significant part of the domestic freight traffic is carried out by road transport.
源: Rail Technology Magazine