今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）班列通行数量持续增长，日均保持在22列以上，平均每2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等"中国制造"选择从霍尔果斯走向中亚、欧洲市场。
"我们公司在口岸做代理有10年时间，现在办理通关手续比以前方便多了，‘铁路快通’模式实施后，班列到达口岸即可直接放行，较以往的转关模式节约了时间成本。今年我们代理的中欧班列已有200余列，同比增长25%。"霍尔果斯博报国际货运代理有限公司业务主管李泽伟说。
霍尔果斯铁路口岸持续发挥精准调度指挥优势，加强作业计划管理，优化作业流程分布，统筹班列接入发出、集装箱换装、列车解编等各环节作业，确保车流组织接续顺畅，持续提高口岸交接车计划编制质量和兑现率，让口岸运输效能进一步释放。
霍尔果斯铁路口岸安全生产指挥中心副主任于荣说："今年前三季度，车站进出境中欧（中亚）班列实现了日均22列常态化开行，月度班列通行数量保持在600列以上。"
为促进中欧（中亚）班列运行提质增效，霍尔果斯海关、边检等部门将监管要求嵌入场站作业流程，实现列车一次停靠，海关、边检同一区域同时完成检查放行，单列验放时间节省30分钟，确保班列"随卸随检、快验快放"。
"我们发挥信息化优势，进一步推行铁路舱单归并和‘铁路快通’模式，设立中欧班列服务专窗，提供7×24小时通关服务。同时，加强与铁路部门的协作配合，高效衔接装卸、运输等步骤，优化运输组织模式，不断提升班列的通行效率。"霍尔果斯海关监管三科副科长赵远凤说。
截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列累计已超过4万列，通行班列线路总数85条，辐射境外18个国家、46个城市和地区，成为国际物流陆路运输的"黄金通道"。
