2022年,国内物流行业再次发生剧烈变化。这一次比大流行时期严重得多。变化的开始是2月24日—不仅是军事的开始,也是经济冲突的开始。2022年经济面临的主要挑战是减少与西方的外贸业务,这导致了关系的彻底重新格式化,寻求新的贸易和经济伙伴关系以及物流链的重组
2023年至2025年,由于全球和泰国经济的好转、运费收入的持续增长以及新船供应的缓慢增长,海运业务将得到改善。