Внешняя торговля провинции Хэнань на подъеме

17.11.2021

В центрально-китайской провинции Хэнань отмечен бурный рост внешней торговли за первые 10 месяцев 2021 года. Об этом сообщила местная таможня.

Согласно данным Чжэнчжоуской таможни, в январе-октябре т.г. объем внешней торговли пров. Хэнань составил 624,16 млрд юаней /около 97,42 млрд долл. США/, увеличившись на 35,4 проц. в годовом выражении.

В тот же период экспорт и импорт пров. Хэнань составили 380,29 млрд юаней и 243,87 млрд юаней, при этом темпы роста этих двух показателей были 36,7 проц. и 33,2 проц. соответственно, что на 14,2 п.п. и 11,4 п.п. выше, чем в среднем по стране.

Объем внешней торговли в январе-октябре превысил показатель по итогам 2019 года, сообщили в таможне.

Частные предприятия продолжали вносить наибольший вклад в рост объема внешней торговли пров. Хэнань. За первые 10 месяцев внешнеторговый оборот частных предприятий пров. Хэнань вырос на 88,1 проц. в годовом выражении.

США, АСЕАН и ЕС остались тремя главными торговыми партнерами пров. Хэнань за отчетный период.

Объем торговли пров. Хэнань с государствами-членами Соглашения о Региональном всеобъемлющем экономическом партнерстве /RCEP/ и со странами, участвующими в совместном строительстве «Пояса и пути» достиг 171,51 млрд юаней и 138,26 млрд юаней, увеличившись на 29 проц. и 18,6 проц соответственно.

Аналитика на тему
Обзор
15.11.2022
Обзор
15.11.2022
Диверсификация экспорта ЕС в сторону США и её влияние на экспорт в Китай

Европейский союз, Китай и США являются тремя крупнейшими участниками международной торговли — поставщиками продукции и рынками сбыта, и их торговые взаимоотношения во многом определяют конфигурацию грузопотоков в международной транспортной системе.

Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.