刚刚,北京至明斯克中欧班列首发

2025.05.15

5月15日11时,装载着汽车配件的中欧班列从国铁北京局北京铁路物流中心琉璃河营业网点发车,目的地是白俄罗斯首都明斯克

这标志着北京至明斯克中欧班列正式首发,为北京及周边地区与欧洲之间的贸易往来又开辟了一条新的物流通道。

此趟中欧班列共搭载55个40英尺集装箱,装载约293吨来自京津冀地区的货物,从北京出发一路向西,经二连浩特口岸出境,预计运行15天左右到达明斯克。

为保证班列运输安全高效,国铁北京局实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的"五优先"政策,为班列开行开辟了"绿色通道«;北京铁路物流中心成立由营销、调度、安全等部门骨干人员组成的服务专班,针对班列运输全流程制定服务方案,为企业提供一对一专属服务;针对特制汽车配件体积大的特点,制定装载加固方案,指导企业装载货件均匀码放,确保不偏载、不集重,对班列运行信息进行全程追踪,及时向客户反馈信息,协调解决相关运输需求。

北京至明斯克中欧班列的开行,进一步拓宽了北京联通亚欧各国的国际物流大通道,助力更多 «中国制造» 走向全球市场,提升了中国产品在国际市场的影响力。同时,也将为推进高质量共建"一带一路" 沿线国家和地区的贸易畅通、经济繁荣作出积极贡献。

分析 主题
浏览
2023.11.29
浏览
2023.11.29
东移:2023年中国对俄货运流量及运输系统挑战

全球贸易监管危机以及近年来爆发的贸易战和西方国家对中国和俄罗斯的制裁时代,导致国家之间的双边贸易增长更加迅速。俄中两国都在有意识、有计划地实现伙伴关系多元化,两国经济互补性明显。

浏览
2024.04.24
浏览
2024.04.24
红海危机:对海上和大陆货物运输的影响

红海危机对海运提出了新的挑战,由此产生的问题是:海运市场是否正在适应新的条件,还是红海局势不稳定会导致托运人重新转向铁路。