家门口就有中欧班列,让吉林省自主品牌汽车出口实现"出厂即发运"。同时在综保区内提前享受出口退税,企业不仅节约了现金流,还可以根据海外的销售计划灵活安排发运。
今年以来,长春兴隆海关共监管搭乘中欧班列出口的乘用汽车790辆,货值超1.1亿元,总数超去年全年,实现"汽车卖全球"开门红。
2月23日,110辆一汽-红旗E-HS9整装待发,在快速完成监管验放后,搭乘中欧班列奔赴欧洲。
家门口就有中欧班列,让吉林省自主品牌汽车出口实现"出厂即发运"。同时在综保区内提前享受出口退税,企业不仅节约了现金流,还可以根据海外的销售计划灵活安排发运。
今年以来,长春兴隆海关共监管搭乘中欧班列出口的乘用汽车790辆,货值超1.1亿元,总数超去年全年,实现"汽车卖全球"开门红。
随着俄乌冲突的爆发,中亚国家意识到与其运输路线相关的严重限制。这衍生出自身进出口渠道多元化的想法,从而引发了推动中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目的兴趣。