7月29日下午，随着一声汽笛鸣响，合肥中欧班列2022年第500列满载100TEU货物从合肥北站开行，将经霍尔果斯口岸出境，前往匈牙利布达佩斯，全程10873公里，历时16-18天。值得一提的是，这是一趟三"新"班列，连接了匈牙利这一"新国家"，开通了布达佩斯新站点，开辟了合肥北-霍尔果斯-匈牙利（布达佩斯）新线路。
本次班列发运货物有太阳能组件、推杆电机、光伏并网逆变器等，均为安徽本土货物，货值近千万美元。
匈牙利是最早同中国签署共建"一带一路"合作文件的欧洲国家之一，是中东欧地区重要的运输枢纽，也是欧洲重要的物流集散地和中转地。匈牙利首都布达佩斯作为该国主要的政治、商业、运输、经济中心和最大的城市，是丝绸之路经济带上的重要物流枢纽。
此趟班列的开行，是合肥中欧班列在欧洲腹地的又一次延伸，有利于安徽进一步提高对外开放水平，为长三角货物出口增添了一条高效、安全、快捷的国际物流新通道，同时有力促进中匈、中欧经贸往来，为两国共建"一带一路"注入新动能。
欧盟、中国和美国是国际贸易中作为供应商和市场的三个最大参与者，它们的贸易关系在很大程度上决定了国际运输系统中的物流走向。这三个经济体之间的贸易交流强度由各种因素决定，从市场因素到基础设施因素，如运输和物流能力以及现有路线的能力。
RTC控股集团公司负责人宣布打算在中国开设分公司。据他介绍，这将允许哈萨克斯坦公司直接与来自中国的托运人合作，利用Dostyk站转运终端的能力。
