几十年来，阿穆尔河分裂了现代中国和俄罗斯-其水域穿过俄中边境约2,500英里的1,000多英里。但总是缺少一件事：一座公路桥。
上周五，北京和莫斯科庆祝了一条新的连接线的开通—第一座横跨阿穆尔河的公路桥。第二个过境点预计很快就会开通—这是连接两个国家的唯一铁路桥梁。
"布拉戈维申斯克-黑河大桥在当今分裂的世界中具有特殊的象征意义。在远东联邦区的俄罗斯联邦总统全权代表尤里*特鲁特涅夫说："这座桥梁将成为连接俄罗斯和中国人民的另一条友谊线。
据中国外交部称，俄罗斯总统普京和中国领导人习近平周三在电话交谈中进一步强调了这一点，他们讨论了新的跨境通信的开放以及"稳步发展"的经济。
这个耗资三亿六千九百万美元的项目将连接黑河和布拉戈维申斯克。俄罗斯预计，满载时每年将通过约四百万吨货物和两百万乘客。
半路上相遇
俄罗斯的目标是到2024年达到2000亿美元的贸易额，而去年的贸易额为创纪录的1460亿美元。
"直到最近，俄罗斯和中国还没有一座横跨阿穆尔河的桥梁，现在他们有两座桥梁。.. 因此，趋势很明显，"符拉迪沃斯托克远东联邦大学国际关系副教授阿尔乔姆卢金说。
新时代吗？
这座公路桥最初的概念不仅是为了运输货物，而且是为了在中国拥有约130万人口的黑河和人口约四分之一人口的布拉戈维申斯克之间建立新的经济区和客运。
然而根据官员的说法，由于中国对COVID-19的严格政策，这座桥暂时只能用于货运。
在国家一级，俄罗斯官方媒体将这座桥梁视为重大的外交和经济胜利。
到目前为止，中国已经走了一条细线。北京表示，它支持基于规则的世界秩序，拒绝与世界上大多数国家一起谴责莫斯科的行动。与此同时，中国增加了从俄罗斯的进口，俄罗斯受到严厉的制裁压力，但害怕向俄罗斯出口高科技产品。
"正式开业当天从布拉戈维申斯克运抵中国的第一批货物是大豆油。.. 强调俄罗斯作为自然资源和原材料供应商在经济方面为中国发挥的作用，"卢金说。
然而，据他的话，更有趣的问题是什么将来自中国通过这座桥。
