中欧班列(合肥)前十个月数据出炉!

11.09.2023

根据合肥国际陆港公布的数据,截至10月31日,中欧班列(合肥)今年已发运787列,同比增长17.29%,超去年全年发运量19列。

中欧班列(合肥)自2014年开行以来,不断提质增效,实现一年一个新台阶的快速发展。2022年提前两个月突破2021年全年开行量,今年再次提速,提前72天便达到此成绩。今年以来,中欧班列(合肥)新增33个国际站点。截至目前,已辐射18个国家123个城市站点,累计开行超3600列,成为本土企业进出口的重要运输通道之一。

此外,在海关和铁路等相关部门的支持下,合肥国际陆港充分发挥自身通道优势,中欧班列、铁海联运"双剑合璧",吸引越来越多安徽及周边地区产品搭乘"钢铁驼队",推动中欧班列业务稳定增长,畅通陆海双向物流"大动脉"。

合肥国际陆港相关负责人表示,今年以来,合肥国际陆港主动联系企业、大型物流公司,加强对周边地区货物集结能力,护送本土企业出口。同时,持续为国内引进国外优质产品,推动班列结构更趋合理。今年以来,通过中欧班列(合肥)出口的货物中,有95.47%都是安徽本土货物。共发送企业定制班列356列,美的冰箱、奇瑞汽车、江淮汽车等货物通过搭乘中欧班列(合肥)去往俄罗斯等地区。

分析 主题
文章
03.03.2022
让每个人都感觉良好的危机。 好吧,或者几乎每个人。
物流崩溃给集装箱运输市场的参与者带来了新的挑战,也带来了新的机遇。
文章
04.27.2023
中国在欧洲港口的战略利益

2021年,欧盟对华出口商品价值2230亿欧元,进口商品价值4720亿欧元。中国是欧洲的主要商品出口国。与此同时,欧洲从中国进口的很大一部分商品是通过欧盟海港运输。

源: