天津口岸去年发运中欧班列货物5.3万标箱

01.14.2022

1月4日,一列装载着机械配件、家具、机电等货物的中欧班列从中铁天津集装箱中心站驶出,该班列将在内蒙古二连浩特口岸出境,驶向最终目的地──蒙古国首都乌兰巴托。记者从天津海关获悉,2021年全年,天津口岸共发运中欧班列497列、中欧班列货物5.3万标箱,同比分别增长25.5%和24.4%。

为利用好天津口岸区位优势打造中蒙俄物流通道"桥头堡",天津海关所属新港海关与市商务局、天津港集团、中国铁路总公司联动配合,创新"无纸申报+自动核放""疏港分流+分散仓储"的通关模式,使铁路疏运相关货物的效能提升50%。与此同时加快办理延期审批,优化删改单服务,去年累计为外贸企业节省相关费用2000余万元。

此外,"船边直提"改革举措也已推广应用至天津口岸的海铁联运货物,货物自卸船到运达铁路堆场的时间由原来的2至3天压缩到3小时以内,2021年,运用"船边直提"模式的海铁联运货物批次及集装箱量较2020年分别增长41%和53%。

分析 主题
文章
07.28.2023
集装箱航运市场概况及展望

供需平衡的减弱给集装箱船承运人带来了复杂的挑战。

文章
11.29.2023
乌兹别克斯坦将从新中亚铁路建设中获得巨大优势

中-吉-中铁路将为吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦创造重大贸易机会,通过铁路线将中国直接与中东连接起来,使整个地区受益