榆西欧国际班列的开行并常态化发运对我县县域经济转型升级、跨越发展具有重要意义,将强力助推榆林融入全球供应链,拉近榆林与欧亚国家的距离,吸引欧洲先进技术和服务落地榆林,倒逼榆林产业及服务升级,以开放促改革促发展,助力榆林打造内陆开放新高地。
据了解,靖边县经开区物流园今年将发运榆西欧班列不少于30列,力争达到50列,努力将靖边建设成为中欧班列西安副集结中心,加快推动靖边外向型经济发展。
榆西欧国际班列的开行并常态化发运对我县县域经济转型升级、跨越发展具有重要意义,将强力助推榆林融入全球供应链,拉近榆林与欧亚国家的距离,吸引欧洲先进技术和服务落地榆林,倒逼榆林产业及服务升级,以开放促改革促发展,助力榆林打造内陆开放新高地。
据了解,靖边县经开区物流园今年将发运榆西欧班列不少于30列,力争达到50列,努力将靖边建设成为中欧班列西安副集结中心,加快推动靖边外向型经济发展。
欧亚铁路路线正在经历一场根本性的转变,这个转变 与用在中国-欧亚经济联盟-中国交通中运输的货物取代剩余的过境 量有关。俄罗斯贸易和经济关系向东方的重新定位为这个方向的路 线发展提供了机会。