这批化肥共1370吨，通过中欧班列（武汉）从白俄罗斯索利戈尔斯克运往中铁联集武汉中心站，再公路短驳至武汉阳逻港后发往烟台。此次运输首次以整列集装箱通过"中欧班列+江海联运"（铁—江—海）的方式进行，预计用时35天。
汉欧国际所属供应链公司副总经理夏志军表示，为做好该批集装箱的转运工作，汉欧国际协同武汉港务集团、湖北汽车运输有限公司等相关单位密切配合，仅用1天便高效完成这批集装箱从铁路场站至阳逻港码头间的短驳运输，同时协调驳船公司全力保障舱位需求。
"铁水联运具有污染少、能耗低的特点，在综合交通运输体系中优势显著。"汉欧国际生产业务部副部长夏超表示，开辟铁水联运通道，进一步连接中欧班列（武汉）与"黄金水道"，可提升运输整体效能。至今，中欧班列（武汉）货物通过阳逻港转运至国内城市的已累计20946标箱。
今年以来，湖北港口集团以及旗下的武汉汉欧公司、武汉港务集团以及武汉中远海运码头有限公司从塑造品牌航线入手，开发新航线，抓航线培育，加快开通与国内重点港口之间的点对点班轮集装箱航线，加大铁海联运线路开发与培育，形成长江中游航运主枢纽，把武汉打造成中部货物集散中心，推动武汉高质量发展。
其间，武汉开通航线、通道共15条，分别是集装箱航线3条、多式联运通道9条、汉欧班列线路3条。
截至目前，武汉已累计开通国内外集装箱航线36条、通道52条、班列线路46条。
湖北港口集团相关负责人表示，下一步将持续发挥中欧班列（武汉）通道和长江黄金水道的优势，推进"一带一路"与长江经济带深入融合，为构建湖北通达全球的多式联运体系发挥积极作用。
