中欧方向
中欧方向，铁路货运需求依然高涨。由于来自中国的发货延误和大量货物运输，中哈边境出现了排队现象。尽管过境时间增加，但铁路运输仍然是将集装箱从中国运输到欧洲的最快解决方案。
由于公共假期（5月至6月）和波兰—白俄罗斯边境（马拉舍维奇）公路运输引入新的订位系统，出现了接货排队现象。 终点站之间的运输时间为到波兰20天，到德国24天。凭借中哈边境该方向的优势条件，西安-杜伊斯堡高速列车的过境时间为13天。
欧欧方向
波兰海关收紧了对外贸易商品目录代码为84、85、87的货物的手续办理要求。列车在终点站之间的标准运行时间为18-22天，从德国到中国的过境时间为12-15天。从欧洲到吉尔吉斯斯坦/日本的平均过境时间为30天。
红海局势更新
船只通过好望角。针对每个班次，同时考虑到当前的情况，单独制定航线解决方案。由于通过好望角的路线发生变化，过境时间平均增加了10天。为确保东向集装箱海运的速度：船只从巴塞罗那港前往科佩尔港，然后从那里通过好望角到达中国港口。
连接欧洲和亚洲的主要走廊：
1）欧亚铁路走廊的过境时间为28-30天。该路线途经中国-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰。
2）北部走廊的过境时间为30-32天。该路线途经中国-俄罗斯-白俄罗斯-波兰。
3）中部（跨里海）走廊的过境时间为50-55天。该航线途经中国-哈萨克斯坦-里海-阿塞拜疆-格鲁吉亚-土耳其。
4）通过苏伊士运河的南部多式联运走廊的过境时间为28-30天。
5）通过好望角的南部多式联运走廊的过境时间为44-45天。
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