中欧班列长安号今年开行突破3000列

10.05.2022

9月27日下午,西安市举行"中欧班列长安号2022年开行突破3000列"新闻发布会。据西安国际港务区管委会副主任杨祎介绍,截至目前,中欧班列长安号开行已达3005列,比去年提前了13天。

西安市始终坚持以高标准建设中欧班列西安集结中心。今年5月27日,港务按照陕西省推进"一带一路"建设工作领导小组办公室印发的《中欧班列西安集结中心建设方案》,建设了集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列西安集结中心港口功能区,引进了中远海、中外运、中林、山东港口集团等国内外行业龙头企业,同步建设公铁集疏运基地和集卡服务中心,加快公铁快线、铁路基础设施提升改造,完成后将满足中欧班列一万列开行需求。

同时,西安国际港务区也始终保持以高质量开行中欧班列长安号。中欧班列长安号自2013年首开以来,运营质效逐年跨越式提升,线路覆盖中亚南亚西亚和欧洲全境,开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。目前,长安号已成为运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低的"五最班列"。

另据介绍,长安号已初步构建了内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道,这主要体现在港口功能再完善、班列组织再创新、"+西欧"朋友圈再扩大、综合成本再降低、服务模式再创新等5个方面。目前,总投资约206亿元的中远海、五矿、山东港、中林等集结中心支撑项目正在加快建设中,长安号已新开通了跨黑海、里海新线路及中越国际班列,开行线路已达17条;另外,"+西欧"线路也从去年的15条增加到了今年的17条。

分析 主题
文章
09.29.2023
"一带一路"倡议周年:发展与机遇

与"一带一路"倡议作为自上而下传播中国地缘政治影响力的战略的想法相反,这一概念在第一个十年的影响正在通过复盖国家领土内和领土之间许多地区的交通走廊从"中心到外围"自下而上扩散。

文章
12.27.2023
中欧铁路货运中的多向趋势
中欧铁路运输市场正在发生重大变化,特别是尽管存在重大的运营限制,跨里海国际运输走廊(中间走廊)的形成还是很明显。