糖业是中国广西传统优势产业。数据显示，2021年广西糖料蔗种植面积稳定在1100万亩以上，食糖产量稳定在600万吨以上，糖料蔗种植面积和食糖产量连续17个榨季占全国的60%左右。据了解，海路、公路运输是以往广西白糖出口的主要方式。
广西中远海运物流有限公司副总经理黄又坚在接收《人民网》的采访中表示，以前通过海路、公路运输白糖，运输期限较长，且货物到达时间比较分散。广西中欧班列的开行，为桂产白糖出口提供了高效便捷新方式。据该公司测算，通过中欧班列整车出口相比其他运输方式可节约8至10天时间，不仅提高了运输速度、保证运输质量，也大幅提升了客户产品的交付能力和企业市场竞争力。
定制化绿色通道 为服务好白糖出口运输，南宁局集团公司为客户制定了详细的白糖装箱装车方案和班列开行方案。客户通过铁路95306"数字口岸"系统完成一体化报关后，即可实现跨境货物运输一站式办理、无纸化通关，货物通关效率显著提升。
中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心南宁南营业所所长覃煜芳表示，铁路部门在计划提报、车辆选配、查验货物、装卸作业、车辆挂运以及在途运输等环节为白糖班列开辟了"绿色通道"，确保班列安全、高效开行。据铁路部门预计，该趟白糖整车中欧班列全程运输距离4662公里，预计11天抵达终点站。
西部陆海新通道 南宁，作为中国东盟博览会的永久举办地，一直致力于全力打造广西面向东盟最大的物流分拨中心。而南宁国际铁路港则作兼具了西部陆海新通道（更多）核心节点和区域多式联运枢纽的双重作用。自2022年1月1日RCEP《区域全面经济伙伴关系协定》生效后的第一列赴越南河内的列车以来，广西除了侧重于南向往东盟建设通道以外，也将扩展北部通道，联通中亚各国提上了议事日程。
而本次中欧班列白糖专列的成功开行，标志着中国铁路南宁局集团有限公司规划制定的"南宁—努尔苏丹—阿拉木图"中欧班列线路再添新的货物运输品类。
