同比增53.3%!绥芬河铁路口岸中欧班列开行保持增长势头

03.31.2023

近日,记者从绥芬河站获悉,作为我省最大对俄铁路口岸,该站加强国际联运接车组织,至3月中旬,今年出入境中欧班列累计开行184列、16968标箱,同比分别增长53.3%和52.62%。

据了解,今年以来,绥芬河铁路口岸中欧班列开行持续保持增长势头,1月份,绥芬河铁路口岸中欧班列开行72列6842标准箱,同比分别增长60%和61.8%,实现了元月"开门红"。作为中欧班列"东通道"的重要口岸之一,绥芬河站持续优化班列开行作业流程,持续提升中欧班列的开行质量和出入境效率,助力打造中欧班列稳定、可靠、高效的物流服务。

  为保证国际物流大通道的畅通高效,绥芬河站快接快编、快装快卸、快取快送,加速车辆周转,全力提升口岸货物"大进大出、快进快出、优进优出"能力,确保中欧班列在既定时间内完成作业批数、辆数。同时,强化中欧班列作业组织,挖掘换装作业潜力,合理制订集装箱场每日换装作业批次计划,调整货区功能,加大设备投入,提升中欧班列的开行质量和运输效率,实现中欧班列稳步增长。

分析 主题
文章
05.31.2023
因基础设施向边境地区、国防转移,中国铁路投资达到2013年以来最高水平

在政府努力刺激经济、扩大对安全和经济日益重要的西部边境地区的基础设施建设的背景下,中国第一季度的铁路投资达到2013年以来的最高水平。

文章
11.11.2022
多式联运。目前的状况,不断变化的供应地理,新的路线

2022年,国内物流行业再次发生剧烈变化。这一次比大流行时期严重得多。变化的开始是2月24日—不仅是军事的开始,也是经济冲突的开始。2022年经济面临的主要挑战是减少与西方的外贸业务,这导致了关系的彻底重新格式化,寻求新的贸易和经济伙伴关系以及物流链的重组