浙江:到2025年“义新欧”班列年开行量达2000列

2020.11.30

记者从浙江官方24日于杭州举行的新闻发布会上获悉,该省日前出台《义甬舟开放大通道西延行动方案》(下称《方案》),提出到2025年,金华—义乌港成为长三角地区最大的铁路国际陆港和中欧班列集散枢纽,集装箱吞吐量达400万标箱,海铁联运量达40万标箱,“义新欧”班列年开行量达2000列。

“目前义新欧班列实现金华、义乌双平台运行,今年提前两个月完成1000列的年度任务目标。”浙江省发展改革委一级巡视员徐幸介绍,截至今年10月21日,“义新欧”班列共运行1000列,发运8.3万个标箱,同比增长203%,发运量约占中国总量10%。

为拓展“义新欧”西延集货网络,《方案》提出深化平台整合,推进金华、义乌“义新欧”铁路国际联运班列两大平台市场化、一体化运营。依托义甬舟开放大通道西向物流基地、分拨集散中心,建设衢州组货基地,布局推进“义新欧”班列沿线集货仓、境外仓、境内仓“三仓”共建。

“我们还将统筹推进‘义新欧’班列海陆转换和海陆互联,积极开拓高附加值海运货物转班列运输,创新推进‘义新欧’班列与海铁联运班列互联互通。”徐幸表示。

根据《方案》目标,到2025年,义甬舟开放大通道跨境电子商务网络零售额年交易额超2000亿元,义乌国际小商品市场实现线上线下交易额超7000亿元。

据悉,义甬舟开放大通道西延行动将安排实施55个重大支撑性项目,总投资约4044.86亿元,其中重大标志性项目15个,总投资2677.5亿元。(来源:中国新闻网)

分析 主题
浏览
2022.06.09
浏览
2022.06.09
欧盟至中国公路货物运输的现状和前景

公路运输有哪些竞争优势和特点,它们能否成为铁路运输的一个有价值的替代方案?

浏览
2022.12.29
浏览
2022.12.29
欧亚铁路:俄罗斯扩大对中国出口的前景展望

2022年,俄罗斯运输业正面临着前所未有的物流挑战:在制裁限制下的大规模贸易重组,亟需快速积极的解决方案,以创建通过友好和中立国家的新运输路线。可以预见到,俄罗斯与最大的贸易伙伴欧盟和中国之间的货物周转量将出现巨大变化。