航空运输

<p> 航空运输是全球供应链的一部分,其特征是对洲际运输的适应性。航空货运的特点是高运价,由此可见-运费较高。航空货运的物理量不到世界总货运量的1%,在世界货运营业额中空运货物的份额超过35%。 </p>

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03.18.2022
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03.18.2022
2021年欧亚空间铁路集装箱运输

欧亚运输在艰难的2021中表现出了什么结果?

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02.28.2022
分析师称货运市场复苏的时机

Nkr的分析师预测,俄罗斯的海上,公路和铁路货物运输将在2022恢复到大流行前的水平。 客运航空运输将仅在2024年回到这些指标。

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12.22.2021
无限机会:欧洲商用航空价值链开始复苏的前景

对欧洲商用航空的需求已经准备好复苏。行业应该如何反应?

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12.06.2021
强调数字、平衡、无障碍和区域:2035年的运输战略将是什么?

在弗拉基米尔·普京领导下的国务院与会者讨论了俄罗斯直到2035年的运输战略草桉。 面对新的风险和挑战,是否会实现雄心勃勃的目标?

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10.29.2021
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10.29.2021
海上货物运输和航空货物运输:危机结束了吗?

一年多来,全球在应对2019冠状病毒疾病和与其相关的限制。2019冠状病毒疾病疫情所带来的危机以大程度影响到物流业:海洋、铁路和航空货物运输。其中一部分继续处于危机状态,而另一部分则成为受惠者。

源: Lloyd's Loading List
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10.23.2020
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10.23.2020
环境议程对国际 铁路货运的影响

ERAI门户网站的一项新研究将重点关注环境议程对铁路货运的影响。目前环保任务深入人类全部活动范围,铁路运输也不是例外。为了保护其位置,铁路交通需要适应正在改变的环保任务,当前活动的环保方面及其稳定发展成为越来越重要

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05.27.2020
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05.27.2020
信息和分析概论 “海运和空运市场现状回顾:危机复苏情景”

新冠病毒的爆发"暴露"出全球供应链的脆弱之处,而全球供应链能保证国家之间的货物流通。由于物流市场具有波动性,承运商面临着新的风险,需要对变化迅速做出反应来应对风险。当前,由于新冠病毒(COVID-19)大爆发,运输基础设施的能力急剧下降,全球货运市场正面临巨大困境。